По состоянию на 27 марта 2007 года
<< Главная страница | < Назад
УТВЕРЖДАЮ
И.о. начальника
Октябрьской железной дороги
А.П.Кузнецов
06.01.1998
УТВЕРЖДАЮ:
Начальник
Санкт-Петербургской таможни
В.Г.Еременко
06.01.1998
ВРЕМЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
И САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЙ ТАМОЖНИ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ
ТАМОЖЕННЫХ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ
ТРАНСПОРТОМ И ПОСТУПАЮЩИХ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
ИЛИ ОТПРАВЛЯЕМЫХ ИЗ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
1. Введение
Настоящая Временная технология составлена в соответствии с
требованиями следующих нормативных документов ГТК и СЗТУ РФ, а
также нормативных документов МПС России:
1. Таможенный кодекс Российской Федерации;
2. Устав железных дорог Союза ССР;
3. Соглашение о международном железнодорожном грузовом
сообщении;
4. Приказ ГТК РФ от 07.10.1993 N 388 "Об утверждении
Положения о временном хранении (складах временного хранения");
5. Указание ГТК РФ от 24.03.1994 N 01-12/205 "О таможенном
оформлении товаров, перемещаемых транзитом
государственными железными дорогами Российской Федерации";
6. Приказ ГТК РФ от 08.12.1994 N 647 "О внесении изменений в
нормативные акты ГТК России, регламентирующие контроль за
доставкой товаров" (приложение 1 - Правила заполнения внутреннего
транзитного документа);
7. Инструктивное письмо ГТК РФ от 19.12.1994 N 01-13/14312 "О
неполном периодическом декларировании";
8. Указание ГТК РФ от 05.06.1992 N 01-50/55 "О процедуре
таможенного оформления товаров, отгружаемых из мест, значительно
удаленных от структурных подразделений таможни";
9. Указание ГТК РФ от 19.07.1993 N 01-12/737 "О
совершенствовании процедуры таможенного оформления товаров,
отгружаемых из мест, значительно удаленных от структурных
подразделений таможенных органов";
10. Указание ГТК РФ от 24.05.1995 N 01-13/7185 "Об
утверждении "Временной технологии взаимодействия таможенных
органов и железных дорог при таможенном оформлении грузов,
перевозимых железнодорожным транспортом";
11. Указание ГТК РФ от 27.06.1995 N 01-12/870 "Об
особенностях ввоза на территорию Российской Федерации
скоропортящихся товаров, подлежащих обязательной сертификации";
12. Указание ГТК РФ от 28.11.1996 N 01-14/1310 "О таможенном
оформлении товаров";
13. Указание СЗТУ РФ от 06.02.1997 N 21-18/516 "О типовых
схемах взаимодействия таможенных органов и железных дорог при: а -
передаче и реализации опасных таможенных грузов при аварийных
ситуациях; б - таможенном контроле невостребованных грузов на
станции назначения; в - обращении с товарами, изъятыми таможенными
органами по делам о таможенных правонарушениях; г - таможенном
оформлении скоропортящихся грузов на станции назначения".
2. Общие положения
2.1. Настоящая технология, помимо основной своей задачи
обеспечения 100-процентного таможенного контроля за
железнодорожными грузами, находящимися под таможенным контролем,
предназначена также для решения других задач, а именно:
а) автоматизированного контроля за сроками нахождения грузов
на подъездных путях и СВХ - для пресечения случаев утраты товаров,
наносящих ущерб как федеральному бюджету России, так и Октябрьской
железной дороге, а также исключения случаев необоснованного
простоя подвижного состава;
б) ускорения и формализации документооборота по грузам,
находящимся под таможенным контролем, - для ускорения таможенного
оформления добросовестными участниками внешнеэкономической
деятельности, а также исключения случаев получения оригиналов
документов для целей их подделки, подмены либо использования
обманным путем.
2.2. В настоящей технологии под грузами понимаются товары
(материальные ценности), находящиеся под таможенным контролем и
перевозимые или предназначенные для перевозок железнодорожным
транспортом маршрутными, повагонными, контейнерными и мелкими
отправками.
Под ввозимыми грузами понимаются товары, подлежащие
таможенному оформлению в следующих таможенных режимах: "выпуск для
свободного обращения", "реимпорт", "таможенный склад", "магазин
беспошлинной торговли", "переработка", "свободный склад",
"свободная таможенная зона", "временный ввоз", "ввоз ранее
временно вывезенных товаров", "уничтожение" и "отказ в пользу
государства".
Под вывозимыми грузами понимаются товары, оформленные в
следующих таможенных режимах: "экспорт", "реэкспорт",
"переработка", "временный вывоз" и "вывоз ранее временно ввезенных
товаров".
Действие настоящей Временной технологии не распространяется
на экспортные и транзитные грузы, следующие в Морской торговый
порт СПб через станции Автово и Новый порт для дальнейшей отправки
морским транспортом через Балтийскую таможню, а также грузы,
отправляемые Балтийской таможней железнодорожным транспортом в
другие таможенные органы (кроме Санкт-Петербургской таможни),
ранее ввезенные на таможенную территорию России морским
транспортом.
2.3. Все грузы, ввозимые на таможенную территорию Российской
Федерации и вывозимые за ее пределы, подлежат таможенному
оформлению.
Порядок таможенного оформления грузов определяется настоящей
технологией. Иное, не предусмотренное настоящей технологией,
оформляется в соответствии с "Временной технологией взаимодействия
таможенных органов и железных дорог при таможенном оформлении
грузов, перевозимых железнодорожным транспортом" от 20.04.1995 и
нормативными документами ГТК России.
2.4. Октябрьская железная дорога в соответствии с ч. 11
ст. 18 ТК РФ является перевозчиком и несет всю ответственность за
доставку в места, определенные таможенными органами, грузов,
принятых к перевозке, и документов на них. Работники железной
дороги не имеют права выдавать грузовладельцам перевозимые под
таможенным контролем грузы без разрешения таможенного органа. При
этом железная дорога несет ответственность в соответствии с
положениями ТК РФ.
2.5. Перевозка грузов под таможенным контролем осуществляется
Октябрьской железной дорогой в соответствии с Правилами перевозки
грузов, соответствующими соглашениями о международных грузовых
сообщениях, с соблюдением требований Таможенного кодекса
Российской Федерации, положений перечисленных выше документов и
"Временной технологии взаимодействия таможенных органов и железных
дорог при таможенном оформлении грузов, перевозимых
железнодорожным транспортом" от 20.04.1995.
С целью совершенствования перевозок таможенных грузов по
железным дорогам Таможенного союза ГТК России и МПС России могут
внедряться совместные автоматизированные системы контроля и
управления.
2.6. Для концентрации таможенных грузов, качественного
контроля за прибытием и оформлением таможенных грузов Октябрьская
железная дорога из всех станций Санкт-Петербургского
железнодорожного узла (приложение 1) выделяет ограниченное
количество опорных станций (приложение 2), работающих с
таможенными грузами на местах общего пользования, которые имеют
СВХ для хранения таможенных грузов, охраняемые подъездные пути и
контейнерные площадки, автотранспорт для вывоза грузов, а также
пункт таможенного оформления и досмотровую группу таможенного
поста "Железнодорожный" Санкт-Петербургской таможни.
Все грузы, как ввозимые на таможенную территорию Российской
Федерации организациями Санкт-Петербурга, так и вывозимые ими за
пределы таможенной территории, сосредотачиваются в местах
доставки, определенных данной технологией, на складах временного
хранения опорных станций (далее - СВХ-ОС), а также на подъездных
путях предприятий, имеющих лицензии на учреждение СВХ (далее -
СВХ), включающие подъездные железнодорожные пути.
Список предприятий, имеющих лицензии на учреждение СВХ,
включающих подъездные пути, приведен в приложении 3.
В лицензию на учреждение складов временного хранения и
таможенных складов должны быть включены охраняемые складские
помещения и железнодорожные пути.
2.7. Таможенный груз, направленный на станцию, не имеющую
разрешения на работу с таким грузом, или на станцию в адрес
предприятия - владельца подъездных путей, не имеющего лицензии
СВХ, включающей подъездные пути, с момента прибытия на
сортировочную станцию помещается (переадресовывается) на СВХ
соответствующей опорной станции. Переадресовка груза производится
в соответствии со "Схемой привязки станций Санкт-Петербургского
узла к опорным станциям" (приложение 4). Издержки железной дороги,
связанные с переадресовкой такого груза, возмещаются
грузовладельцем.
2.8. В случае направления таможенного груза на станцию
назначения, не входящую в число опорных станций, в адрес
грузовладельца, имеющего лицензию на учреждение СВХ, включающую
подъездные пути (см. приложение 2), железнодорожные транспортные
средства подаются на подъездные пути только при условии
соответствующего оформления железнодорожной накладной отправителем
груза:
- в графе 5 ("Получатель") должно быть указано наименование
организации - владельца СВХ;
- в графе 6 ("Отметки, необязательные для железной дороги")
должен быть указан номер лицензии на учреждение СВХ организации,
указанной в графе 5, и наименование российской
организации-контрактодержателя;
- в графе 8 ("Дорога и станция назначения") указывается
наименование дороги и станции назначения (с обязательным указанием
кода станции).
В противном случае груз переадресовывается на опорную станцию
в соответствии с пунктом 2.7 настоящей технологии по предписанию
таможенного поста "Железнодорожный".
2.9. Для работы с прибывающими грузами, требующими особых
условий хранения, они направляются сотрудниками сортировочных
станций на СВХ, имеющие такие условия и расположенные в регионе
деятельности таможенного поста "Железнодорожный" (железнодорожный
узел Санкт-Петербурга).
Список таких СВХ доводится Санкт-Петербургской таможней до
железной дороги по мере его формирования.
2.10. При размещении грузов на СВХ досмотр грузов
производится сотрудниками того таможенного поста или ОТОиТК, за
которыми эти СВХ закреплены. Этими же сотрудниками производится
закрытие процедуры доставки при ввозе товаров.
2.11. В отношении подвижного состава, следующего под
таможенным контролем, при выявлении случаев нарушения средств
таможенного обеспечения либо пломб отправителя, утраты части или
всего груза, повреждения транспортных средств, дающих возможность
доступа к содержимому, обнаруженных в зоне Санкт-Петербургского
железнодорожного узла, железная дорога обязана уведомить в
возможно короткий срок таможенный пост "Железнодорожный"
Санкт-Петербургской таможни и все последующие действия с
транспортными средствами производить с разрешения таможенного
поста.
2.12. При изъятии или аресте грузов, находящихся под
таможенным контролем, правоохранительными органами, в том числе
таможенными, железная дорога немедленно (не позднее чем через один
час с момента подписания процессуальных документов) в письменном
виде по факсу 275-37-72 или 168-98-08 (таможенный пост
"Железнодорожный", с 9.00 до 18.00 по рабочим дням), или
327-99-77, 329-22-29 (круглосуточно, оперативный дежурный таможни)
извещает таможенный пост "Железнодорожный" об этом с последующей
досылкой копии протокола об изъятии, выемке либо аресте для снятия
с контроля доставки или для принятия иных мер, предусмотренных
таможенным законодательством. Допускается при отсутствии
факсимильного аппарата на станции производить извещение
телефонограммой по тел. 168-99-25 (оперативный дежурный т/п
"Железнодорожный", ежедневно с 9.00 до 21.00) либо 329-22-27,
213-77-94 (круглосуточный оперативный дежурный Санкт-Петербургской
таможни). Копии документов доставляются на т/п "Железнодорожный"
не позднее чем в течение следующего ближайшего рабочего дня.
Фактическое перемещение изъятых либо арестованных товаров,
находящихся под таможенным контролем, с места их изъятия (выемки)
либо ареста до места их хранения железная дорога осуществляет по
предписанию правоохранительного органа только при условии
адресования таких грузов на склад временного хранения, имеющий
лицензию таможенного органа (ст. 145 ТК РФ). В случаях, когда
место адресования администрации станции неизвестно либо
не известно, обладает ли адресат соответствующей лицензией,
предписание переадресовки должно быть согласовано с руководством
т/п "Железнодорожный" либо с оперативным дежурным
Санкт-Петербургской таможни.
2.13. Октябрьская железная дорога вправе уполномочить на
основе договора(-ов) либо доверенностью иные организации на
совершение тех или иных действий, предусмотренных настоящей
технологией и таможенным законодательством и исполнение которых
является обязанностью перевозчика. К этим действиям могут быть
отнесены: подача уведомлений, кратких деклараций, передача их в
электронном или письменном виде, сбор документов на товары и
транспортные средства, находящиеся под таможенным контролем, с
целью вручения их таможенному органу, а также другие действия, за
исключением тех, передоверие исполнения которых запрещено
законодательством.
3. Порядок оформления перевозочных документов на ввозимые
грузы, прибывающие на сортировочные станции (ст. Шушары, ст.
Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский)
3.1. Все железнодорожные перевозочные документы на грузы,
ввозимые из-за границы и поступающие на сортировочные станции,
подлежат оформлению сотрудниками железной дороги с целью
оперативного контроля прибытия на станцию назначения,
своевременного уведомления таможенных органов о прибытии таких
грузов.
3.2. По прибытии таможенного груза на сортировочную станцию
(Шушары или Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский) сотрудники
железнодорожных сортировочных станций производят отбор
перевозочных документов на таможенные грузы.
Сотрудники сортировочных станций подготавливают копии полного
комплекта перевозочных и грузосопроводительных документов, а также
документа контроля доставки(ДКД). Затем формируются три комплекта
документов:
1. Для таможенного поста "Железнодорожный":
- комплект N 1 для группы контроля:
- копии первого листа железнодорожной накладной,
- копии всех ДКД;
- комплект N 2 для пунктов таможенного оформления опорных
станций:
- оригиналы железнодорожных накладных (кроме дорожной
ведомости),
- один из экземпляров инвойса (счета-фактуры), упаковочного
листа и спецификации.
2. Для станций назначения (комплект N 3):
- копии железнодорожных накладных;
- оригинал дорожной ведомости;
- оригиналы всех грузосопроводительных документов;
- оригиналы ДКД;
- опись оригиналов документов, изъятых на сортировочной
станции и направленных на таможенный пост "Железнодорожный".
Документы на следующие грузы:
- почтовые;
- дипломатические;
- консульские
не отбираются и, соответственно, не передаются сотрудникам
таможенного поста "Железнодорожный".
3.3. Сотрудники сортировочной станции на основании
перевозочных документов оформляют "Оповещение таможенного органа о
прибытии таможенного груза" (оповещение) в электронной форме и
отправляют его по линиям связи в группу контроля таможенного поста
"Железнодорожный". Структура записи оповещения приведена в
приложении 5. После составления оповещения сотрудником
сортировочной станции проставляется штамп:
"Груз таможенный
Компьютерное оповещение N
На контроле в СПб таможне
Лицензия склада временного хранения N
Подпись, дата"
на первом экземпляре оригинала железнодорожной накладной и его
копии, а также на оригинале дорожной ведомости. Данное оповещение
является уведомлением железной дороги о прибытии товаров и
транспортных средств, находящихся под таможенным контролем, на
сортировочные станции и о дальнейшем их направлении на указанные в
оповещении склады временного хранения. Графа оповещения "Лицензия
склада временного хранения N" заполняется после фактического
определения склада временного хранения исходя из настоящей
технологии.
3.4. Комплекты документов N 1 и 2 направляются сотрудником
сортировочной станции нарочным на таможенный пост
"Железнодорожный" Санкт-Петербургской таможни для дальнейшего
оформления.
3.5. Комплект документов N 3 следует с транспортными
средствами на станцию назначения.
4. Порядок оформления ввозимых таможенных грузов, прибывающих
на СВХ-ОС
4.1. По прибытии таможенного груза на опорную станцию
сотрудники товарной конторы проставляют календарный штемпель
прибытия в копии железнодорожной накладной и информируют
грузополучателя и диспетчера СВХ-ОС о прибытии груза.
Все грузы, прибывшие на опорную станцию, подлежат таможенному
оформлению в пункте таможенного оформления таможенного поста
"Железнодорожный" Санкт-Петербургской таможни, находящегося на
этой станции.
4.2. Сотрудники станции заносят данные о поступившем грузе в
Книгу учета таможенных грузов (приложение 6).
Далее копии железнодорожных накладных и оригиналы
грузосопроводительных документов и ДКД под роспись передаются
диспетчеру СВХ-ОС для внесения данных о таможенном грузе в Книгу
учета товаров и транспортных средств на складе временного
хранения (книга учета) и оформления уведомления таможенного
органа о прибытии товаров и транспортных средств (уведомление).
Уведомление по каналам электронной связи передается диспетчером
СВХ-ОС в базу данных таможенного поста "Железнодорожный" для
контроля сроков оформления и момента окончательной выдачи груза
получателю.
Дорожная ведомость диспетчеру не выдается. Диспетчеру
документы не выдаются без доверенности от грузополучателя на
получение от железной дороги перевозочных документов и груза либо
без предписания таможенного органа о размещении груза на СВХ-ОС с
доверенностью от организации - владельца СВХ-ОС. В дальнейшем
диспетчер и инспектор таможенного органа, контролирующий данный
СВХ-ОС, действуют по Технологической схеме, утвержденной
руководством Санкт-Петербургской таможни для данного СВХ.
4.3. Ответственность за уплату таможенных платежей,
целостность и сохранность груза переходит с железной дороги
(перевозчика таможенного груза) на организацию владельца СВХ-ОС в
момент подписания акта приемки груза на СВХ-ОС при фактическом
размещении груза на склад временного хранения.
4.4. Затем копии железнодорожных накладных и оригиналы
грузосопроводительных документов с оригинальными отметками
инспектора таможенного органа на грузы, не размещенные на СВХ-ОС,
возвращаются в товарную контору для выдачи их грузополучателю.
Копии железнодорожных накладных на грузы, размещенные на СВХ,
остаются в делах станции. Данные об этом грузе (наименование СВХ,
учетный номер по Книге учета товаров и транспортных средств на
складе временного хранения, номер штампа "Товар поступил", номер
личной номерной печати, дата оформления на СВХ и пр.) обязательно
вносятся в Книгу учета таможенных грузов. Грузополучатель после
получения уведомления станции должен предоставить в
соответствующие подразделения таможенных органов документы и
сведения, необходимые для таможенного оформления и контроля. Для
проведения таможенного оформления копии железнодорожной накладной
и оригиналы сопроводительных документов выдаются работниками
станции только после заполнения ими Журнала-расписки (приложение
7). Дорожная ведомость грузополучателю не выдается.
Документы на грузы, размещенные на СВХ-ОС, выдаются
грузополучателю диспетчером СВХ-ОС.
Во время таможенного оформления и таможенного контроля по
требованию инспектора таможенного органа для проведения
таможенного досмотра товаров и транспортных средств, не
размещенных на СВХ-ОС, может быть произведена частичная или полная
выгрузка товара на СВХ-ОС.
4.5. Таможенное оформление грузов, перевозимых
железнодорожным транспортом под таможенным контролем, производится
на таможенном посту "Железнодорожный", за исключением:
а) в режиме "переработка" - в ОТОиТК N 5 СПб таможни;
б) выставочные, дипломатические и консульские грузы и грузы,
ввозимые в уставный фонд - в ОТОиТК N 12 СПб таможни;
в) почта - в ОТОиТК N 13 СПб таможни;
г) акцизные товары, подлежащие маркировке, - на Акцизном
таможенном посту СЗТУ России.
Таможенное оформление грузов, перечисленных в подпунктах
4.5.а, 4.5.б (за исключением дипломатических и консульских) и
4.5.г производится по копиям железнодорожных накладных. После
оформления копии железнодорожных накладных с оригинальными
отметками таможенных органов вместе с экземпляром ГТД
предъявляется в таможенный пост "Железнодорожный". После проверки
предъявленных документов на оригиналах железнодорожной накладной
проставляется заверенный подписью и оттиском ЛНП штамп "Выпуск
разрешен" таможенного поста "Железнодорожный". Оригиналы накладной
выдаются получателю в обмен на копию накладной с оригинальными
отметками таможенных органов и копию ГТД.
Одновременно сотрудник таможенного поста "Железнодорожный"
вносит в уведомление (бумажный и электронный варианты) номер ГТД
для снятия уведомления с контроля.
4.6. Для производства таможенного оформления декларант
представляет инспектору таможенного поста необходимые для
таможенного оформления документы, в том числе копию
железнодорожной накладной с указанным номером уведомления,
грузосопроводительные документы и акт приемки груза на СВХ-ОС.
4.7. При принятии решения о выпуске груза в соответствии с
заявленным таможенным режимом инспектор вносит в уведомление
N оформленной ГТД, на самой ГТД и оригиналах и копии
железнодорожных накладных проставляется штамп "Выпуск разрешен",
заверенные подписью инспектора и оттиском ЛНП. Кроме того, на ж/д
накладных указывается N ГТД и заверяется оттиском ЛНП. ГТД и
оригиналы ж/д накладной, заверенные вышеуказанным образом,
передаются декларанту для получения груза с СВХ-ОС. Копия ж/д
накладной с оригинальными отметками приобщается к архивному делу.
По предъявлении диспетчеру СВХ-ОС ГТД и оригиналов
железнодорожной накладной с отметками таможни о выпуске груза
составляется акт выдачи груза получателю с проставлением в книге
учета товаров на СВХ-ОС номера оформленной ГТД.
Фактическая выдача грузов получателю производится после
сверки предъявленных документов и проверки диспетчером СВХ-ОС в
электронном виде уведомления отметки таможенного органа о
фактическом выпуске ГТД.
Бумажный и электронный экземпляры акта передаются в
таможенный пост для окончательного снятия с контроля прибывшего и
оформленного в таможенном отношении груза путем проставления
номера и даты акта выдачи в уведомлении.
Груз не может быть выдан со склада без отметки станции на
железнодорожных накладных о погашении задолженности
грузополучателем перед железной дорогой. Ответственность за
возмещение издержек железной дороги при выдаче груза без погашения
задолженности несет организация - владелец СВХ-ОС, на складе
которой был размещен товар.
4.8. Для получения груза, не размещенного на СВХ-ОС,
оригиналы и копии железнодорожных накладных возвращаются
грузополучателем в товарную контору, где сотруднику товарной
конторы обязательно предъявляется оформленная ГТД. Сотрудники
товарной конторы вписывают в книгу учета таможенных грузов
недостающие данные (дата представления на станцию документов о
завершении таможенного оформления, номера ГТД, штамп "Выпуск
разрешен", личная номерная печать инспектора таможенного органа).
Копия железнодорожной накладной с оригинальными отметками
таможенных органов остается в делах станции.
4.9. Издержки железной дороги, связанные с простоем
перевозочных средств и хранением груза до принятия решения
таможенным органом о выпуске груза, возмещаются грузовладельцем в
установленном законом порядке.
5. Порядок оформления ввозимых таможенных грузов, поступающих
на СВХ организаций, имеющих железнодорожные пути предприятий
5.1. Все таможенные грузы, направленные в адрес организаций,
указанных в приложении 3, подаются на подъездные пути СВХ только
при условии соответствующего оформления железнодорожной накладной
отправителем груза:
- в графе 5 ("Получатель") должно быть указано наименование
организации - владельца СВХ;
- в графе 6 ("Отметки, необязательные для железной дороги")
должен быть указан номер лицензии СВХ организации, указанной в
графе 5;
- в графе 8 ("Дорога и станция назначения") указывается
наименование дороги и станции назначения (с обязательным указанием
кода станции).
Электронный вид оповещения должен содержать номер лицензии
СВХ, а также этот же номер должен быть отражен в штампе,
проставляемом сотрудником сортировочной станции на оригиналах и
копиях железнодорожных накладных и на оригинале дорожной
ведомости.
5.2. На сортировочной станции осуществляется контроль за
заполнением железнодорожных накладных для проверки правомерности
адресации транспортных средств в места назначения для обеспечения
прибытия товаров и транспортных средств только на склады
временного хранения, имеющие лицензию таможенного органа (приказ
ГТК РФ от 07.10.1993 N 388) и указанные в приложении 3.
В случае заполнения документов в порядке, отличном от
предусмотренного п. 5.1, а также в других случаях при
необходимости осуществления таможенного контроля (досмотр с
выгрузкой и пересчетом, взвешивание груза или транспортного
средства и т.п.), обеспечение надлежащего хранения на СВХ товаров,
требующих особых условий хранения, инспектором Санкт-Петербургской
таможни на 1-м и 2-м экземплярах железнодорожной накладной
делается заверенная запись, разрешающая первоначальную адресацию
(уточняющая место прибытия - склад временного хранения) либо
выписывается предписание на переадресовку транспортного средства с
указанием станции и СВХ. Предписание оформляется в двух
экземплярах. Предписание заверяется:
- круглой печатью таможни, в случае если подписывается
начальником таможни или его заместителями;
- личной номерной печатью, если выписывается одним из
руководителей таможенного поста "Железнодорожный"
Санкт-Петербургской таможни.
Правом выписывания предписаний обладают также инспекторы т/п
"Железнодорожный", закрепленные за соответствующей железнодорожной
станцией (сортировочной или опорной) и работающие на ней. В этом
случае предписание также заверяется личной номерной печатью. На
втором экземпляре (либо копии) должностное лицо железнодорожной
станции расписывается в получении предписания.
Указание в железнодорожных накладных СВХ, не имеющего
подъездных путей, включенных в лицензию на учреждение СВХ, либо
станции назначения, не имеющей лицензии на учреждение СВХ,
является для таможенного органа достаточным основанием для
переадресования на СВХ-ОС соответствующей опорной станции (см.
схему привязки станций к опорным станциям), либо на
специализированный СВХ (особые условия хранения).
5.3. В случае переадресации ввозимого груза, требующего
особых условий хранения, на СВХ, имеющий соответствующие условия
хранения, в электронном виде оповещения указываются реквизиты СВХ,
на который груз фактически направлен.
5.4. В случае ошибочной адресации груза на какой-либо СВХ и
письменного уведомления об этом со стороны СВХ станции назначения
последняя без дополнительного согласования с таможенным постом
"Железнодорожный" в обязательном порядке направляет этот груз на
соответствующую опорную станцию с письменным уведомлением
таможенного поста.
5.5. Станции назначения составов прямого формирования
работают с таможенным постом "Железнодорожный" по данной
технологии с обязательной передачей комплектов документов N 1 и 2,
указанных в п. 3.2, на таможенный пост "Железнодорожный"
непосредственно с этих станций в течение суток.
5.6. По прибытии таможенного груза сотрудники товарной
конторы станции назначения проставляют календарный штемпель
прибытия в копии железнодорожной накладной и информируют
грузополучателя и диспетчера СВХ о прибытии груза.
5.7. Сотрудники станции заносят данные о поступившем грузе в
Книгу учета таможенных грузов (приложение 6). Затем копии
железнодорожных накладных и оригиналы грузосопроводительных
документов под роспись передаются диспетчеру СВХ, номер лицензии
которого указан в штампе оповещения на копии железнодорожной
накладной. Дорожная ведомость диспетчеру не выдается. Диспетчер
должен иметь доверенность от грузополучателя на получение от
железной дороги перевозочных документов и груза либо доверенность
от организации - владельца СВХ и предписание таможенного органа на
размещение груза на СВХ.
Диспетчер производит оформление документов в соответствии с
"Технологической схемой", утвержденной начальником
Санкт-Петербургской таможни для работы на данном СВХ. Кроме этого,
сразу после закрытия ДКД диспетчер оформляет уведомление по форме,
приведенной в приложении 8. Электронный вид уведомления должен
быть направлен диспетчером по линиям связи в группу контроля
таможенного поста "Железнодорожный" Санкт-Петербургской таможни
для закрытия оповещения.
5.8. После завершения таможенного оформления представитель
организации - владельца лицензии на учреждение СВХ, на который
адресован (переадресован) груз, уполномоченный доверенностью,
предъявляет оригинал третьего экземпляра оформленной ГТД и копии
железнодорожных накладных с оригинальным штампом "Выпуск разрешен"
и ГТД, заверенные личной номерной печатью, представителю железной
дороги для проверки соответствия данных грузосопроводительных
документов и электронного вида оповещения. После проверки
представитель железной дороги проставляет штамп:
"ПРОВЕРЕНО"
Представитель железной дороги
Подпись, дата
в копии железнодорожной накладной делает запись в книге учета
таможенных грузов, а также получает оригиналы железнодорожных
накладных из архива таможенного поста "Железнодорожный" и передает
их представителю организации - владельца лицензии на учреждение
СВХ. Копии оформленных ГТД и железнодорожных накладных, заверенные
личной номерной печатью, остаются в группе контроля таможенного
поста "Железнодорожный".
Оригинал и копия железнодорожной накладной с оригинальными
штампами и печатями таможенного органа и оригинал ГТД возвращаются
в товарную контору станции назначения. Сотрудники товарной конторы
вписывают в книгу учета таможенных грузов недостающие данные (дата
представления документов о завершении таможенного оформления,
номера ГТД, штамп "Выпуск разрешен", личная номерная печать
инспектора таможенного органа). Копия железнодорожной накладной с
оригинальными отметками таможенного органа остается в делах
станции.
6. Порядок оформления вывозимых грузов
6.1. При вывозе товаров и транспортных средств за пределы
таможенной территории РФ лицо, перемещающее товары и транспортные
средства, предварительно уведомляет таможенный орган о намерении
вывезти эти товары и транспортные средства. Отправка товаров и
транспортных средств железнодорожным транспортом из
Санкт-Петербурга производится только с СВХ-ОС или с подъездных
путей предприятий, имеющих лицензии на учреждение СВХ, включающие
эти подъездные пути. Уведомление таможенного органа (уведомление)
производится в соответствии с "Технологической схемой",
утвержденной для работы на данном СВХ. К уведомлению
прикладываются оригиналы отгрузочных документов (счета-фактуры,
спецификации и пр.), а также заполненные железнодорожные
накладные, но без номеров накладных и транспортных средств.
Инспектор таможенного органа регистрирует уведомление путем
присвоения ему уникального номера, проверяет отгрузочные документы
на полноту их представления и правильность заполнения. По
результатам проверки инспектор принимает решение о возможности и
порядке осуществления погрузки:
- погрузка разрешена при условии обязательного фактического
помещения на СВХ (код-1);
- погрузка разрешена на подъездных путях предприятия, не
имеющего лицензии на учреждение СВХ, с обязательным таможенным
досмотром в процессе погрузки и документальным учетом на СВХ-ОС
(код-2);
- погрузка разрешена без досмотра Санкт-Петербургской
таможней с документальным учетом на СВХ-ОС (код-3);
- погрузка не разрешена (код-4).
При принятии решения о разрешении погрузки на железнодорожных
накладных, отгрузочных документах и уведомлении проставляется
штамп "Погрузка разрешена" с указанием конкретного режима
погрузки (указывается дословно один из способов, описанных выше).
Все штампы заверяются подписью и личной номерной печатью. В
электронной базе уведомлений указывается соответствующий код
способа погрузки, Ф.И.О. инспектора и номер личной номерной
печати.
Для железной дороги наличие штампа "Погрузка разрешена" на
железнодорожных накладных является основанием для выделения
транспортного средства.
6.2. Грузоотправитель (декларант) представляет в таможенный
пост "Железнодорожный" ГТД в бумажном и электронном виде и
комплект грузосопроводительных (отгрузочных) документов и иных
документов, необходимых для таможенного оформления, в том числе
уведомление.
В процессе таможенного оформления производится таможенный
досмотр в соответствии с принятым решением при разрешении погрузки
и загрузка транспортного средства.
После окончания таможенного оформления инспектор таможенного
органа передает оригиналы железнодорожных накладных и отгрузочных
документов со штампами "Выпуск разрешен", заверенными личной
номерной печатью, грузоотправителю, также грузоотправителю
передаются третий и четвертый экземпляры оформленной ГТД. Третий
экземпляр остается в делах грузоотправителя, а четвертый следует с
грузом до границы РФ.
6.3. При экспорте грузов (пиловочник, балансы, лесоматериалы
и т.п.), находящихся в отдаленных от таможенных органов местах,
оформление их производится в соответствии с Указаниями ГТК РФ от
05.06.1992 N 01-50/55 и от 19.07.1993 N 01-12/737.
6.4. Вывозимые грузы оформляются на таможенном посту
"Железнодорожный", за исключением:
а) вывозимых в режимах "переработка" - в ОТОиТК N 5 СПб
таможни;
б) почта - в ОТОиТК N 13 СПб таможни;
в) выставочные, дипломатические и консульские грузы - в
ОТОиТК N 12 СПб таможни.
7. Информационное взаимодействие в рамках технологии
7.1. По ввозимым на таможенную территорию товарам Октябрьская
железная дорога ежедневно составляет и передает на таможенный пост
"Железнодорожный" сводку о прибытии в адрес получателей
Санкт-Петербургского железнодорожного узла данных о прибытии
транспортных средств по следующей форме:
- номера транспортных средств (вагона, контейнера и т.п.) и
железнодорожных накладных;
- станция назначения.
Данная сводка передается в электронном виде.
7.2. По вывозимым товарам таможенный пост "Железнодорожный"
передает Октябрьской железной дороге обобщенные сведения о всех
оформленных грузах в режиме "экспорт" либо в ином таможенном
режиме, в соответствии с которым осуществляется вывоз грузов за
пределы Таможенного союза, с указанием номеров вагонов и
железнодорожных накладных для отслеживания их фактического вывоза.
При невывозе по каким-либо причинам указанных вагонов данные по
ним передаются таможенному посту "Железнодорожный" с указанием
причин и местонахождения невывезенных железнодорожных подвижных
средств.
8. Условия работы по технологии на период введения ее в
действие в полном объеме
8.1. Настоящая технология вступает в силу с 1 марта 1998
года.
8.2. Действие настоящей технологии на опорные станции
распространяется после соответствующего оборудования служебных
помещений на них, подписания соответствующих договоров и
размещения на них сотрудников таможенного поста "Железнодорожный",
осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль
всех таможенных грузов.
9. Заключительные положения
9.1. Управление Октябрьской железной дороги безвозмездно
предоставляет сотрудникам таможенного поста "Железнодорожный"
Санкт-Петербургской таможни служебные помещения, отвечающие
санитарно-гигиеническим нормам, на определенных опорных станциях,
оборудованные необходимой мебелью, оргтехникой и средствами связи.
9.2. В данную "Технологическую схему" могут вноситься
изменения и дополнения.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПЕРЕЧЕНЬ СТАНЦИЙ, НАХОДЯЩИХСЯ
В ЧЕРТЕ ГОРОДА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
1. СПб-тов.-Витебский 033502
2. СПб-тов.-Московский 031808
3. СПб-Балтийский 036002
4. СПб-Варшавский 035300
5. СПб-пасс.-Финляндский 038205
6. Средне-Рогатская 034909
7. Волковская 033409
8. Купчинская 033108
9. Бадаевская 033201
10. Предпортовая 035004
11. Новый Порт 035809
12. Автово 035508
13. Парнас 038305
14. Ржевка 037005
15. Дача Долгорукова 037109
16. Заневский Пост 036905
17. Шувалово 038506
18. Новая Деревня 038900
19. Рыбацкое 030909
20. Колпино 031600
21. Кушелевка 037405
22. Лигово 034505
23. Нева 036801
24. Обухово 031009
25. Полюстрово 037306
26. Ручьи 038101
27. Цветочная 035207
28. Шушары 033004
29. СПб-Сорт.-Московский 030006
30. Нарвская 035705
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
ПЕРЕЧЕНЬ ОПОРНЫХ СТАНЦИЙ, РАБОТАЮЩИХ
С ТАМОЖЕННЫМИ ГРУЗАМИ НА МЕСТАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Санкт-Петербургское отделение
1. СПб-тов.-Московский
2. СПб-пасс.-Финляндский
Санкт-Петербург - Витебское отделение
1. СПб-тов.-Витебский
2. СПб-Балтийский
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПЕРЕЧЕНЬ ОРГАНИЗАЦИЙ, ИМЕЮЩИХ ПОДЪЕЗДНЫЕ ПУТИ,
И СТАНЦИЙ, НА КОТОРЫХ РАСПОЛОЖЕНЫ СВХ
ЭТИХ ОРГАНИЗАЦИЙ
----T----------------------------T-----------T-----------------¬
¦ N ¦ Наименование организации ¦ Номер ¦Станция получения¦
¦п/п¦ ¦лицензии ¦ груза ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦1. ¦АООТ "Пивоваренный завод ¦039/000078 ¦Парнас ¦
¦ ¦"Балтика" ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦2. ¦АООТ "Самсон" ¦039/000065 ¦Средне-Рогатская ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦3. ¦АОЗТ "Аист" ¦039/000118А¦Бадаевская ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦4. ¦АООТ "Мельничный комбинат ¦039/000170 ¦Предпортовая ¦
¦ ¦"Предпортовый" ¦ ¦ ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦5. ¦АОЗТ "Азарт" ¦039/000099 ¦Шувалово ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦6. ¦АООТ "Петрохолод" ¦039/000062А¦Кушелевка ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦7. ¦АООТ "Ижорские заводы" ¦039/000113 ¦Колпино ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦8. ¦ЗАО "Неско Санкт-Петербург" ¦039/000163А¦Дача Долгорукова ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦9. ¦ТОО "Восход" ¦039/000024Б¦Шушары ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦10.¦АОЗТ "СВТ-ЛОМО" ¦039/000126А¦Заневский пост ¦
+---+----------------------------+-----------+-----------------+
¦11.¦ОАО "Реактив" ¦039/000181А¦Дача Долгорукова ¦
L---+----------------------------+-----------+------------------
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
СХЕМА ПРИВЯЗКИ СТАНЦИЙ
Санкт-Петербург - Витебское отделение
1. СПб-Варшавский СПб-Балтийский
2. Средне-Рогатская СПб-Балтийский
3. Волковская СПб-Балтийский
4. Купчинская СПб-Балтийский
5. Бадаевская СПб-Балтийский
6. Предпортовая СПб-Балтийский
7. Новый Порт СПб-Балтийский
8. Автово СПб-Балтийский
9. Лигово СПб-Балтийский
10. Цветочная СПб-Балтийский
11. Нарвская СПб-Балтийский
Санкт-Петербургское отделение
1. Дача Долгорукова СПб-тов.-Московский
2. Заневский Пост СПб-тов.-Московский
3. Нева СПб-тов.-Московский
4. Полюстрово СПб-тов.-Московский
5. Ручьи СПб-тов.-Московский
6. Рыбацкое СПб-тов.-Московский
7. Колпино СПб-тов.-Московский
8. Обухово СПб-тов.-Московский
9. Парнас СПб-Финляндский
10. Ржевка СПб-Финляндский
11. Шувалово СПб-Финляндский
12. Новая деревня СПб-Финляндский
13. Кушелевка СПб-Финляндский
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
СТРУКТУРА ЗАПИСИ "ОПОВЕЩЕНИЕ ТАМОЖЕННОГО
ОРГАНА О ПРИБЫТИИ ТАМОЖЕННОГО ГРУЗА" (ОПОВЕЩЕНИЕ)
I. Номер оповещения
Заполняется сотрудником сортировочной станции или
автоматически.
Состав и структура регистрационного номера оповещения о
прибытии таможенного груза следующий:
X / XXX XX / XX XX X / XXXXXX, где:
1 2 3 4 5 6 7
1. - код сортировочной станции (1 -
СПб-Сортировочный-Московский, 2 - Шушары);
2. - трехзначный цифровой код таможни;
3. - двузначный код таможенного поста;
4. - день оформления;
5. - месяц оформления;
6. - последняя цифра года оформления;
7. - порядковый номер оповещения, оформленного на данном
таможенном посту.
II. Время регистрации (заполняется автоматически)
Указывается время регистрации оповещения.
1. "Отправитель"
В графе указываются атрибуты организации - отправителя груза.
2. "Получатель"
В графе указываются атрибуты организации-получателя.
3. "Дорога и станция назначения"
В графе указываются дорога и станция назначения с кодом
станции.
4. "Наименование организации и номер лицензии СВХ"
В графе указываются наименование организации, владельца СВХ и
номер лицензии склада временного хранения.
5. "Транспортные средства"
В графе указываются номер транспортного средства (вагона или
контейнера) и описание пломб.
6. "Товаросопроводительные документы"
В графе указываются характеристики товаросопроводительных
документов на груз, поступивший в адрес одного получателя.
7. "Описание товаров"
В графе указываются характеристики товаров (наименование
товара, код ТН ВЭД СНГ, кол-во мест, вес брутто, фактурная
стоимость).
8. "Номер ДКД"
В графе указывается справочный номер документа контроля
доставки и срок доставки.
9. "Номер счета"
В графе указывается номер счета.
10. "Оповещение подал/представитель перевозчика"
В графе указывается наименование организации-перевозчика
(Октябрьская железная дорога), фамилия оператора и дата
заполнения.
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
КНИГА УЧЕТА ТАМОЖЕННЫХ ГРУЗОВ
------T--------------T-------------T-----------T-----------------¬
¦N ¦ Дата ¦ N ¦ N ж/д ¦ N транспортного ¦
¦п/п ¦поступления на¦компьютерного¦ накладной ¦ средства ¦
¦ ¦ станцию ¦ уведомления ¦ ¦ ¦
+-----+--------------+-------------+-----------+-----------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
L-----+--------------+-------------+-----------+------------------
-------T----------T-------------T----------------------T---------¬
¦Фирма ¦Дата ¦Дата предос- ¦ Отметки таможни (N ¦ Прочие ¦
¦грузо-¦выдачи ¦тавления ¦ГТД; N штампа выпуска ¦ отметки ¦
¦полу- ¦документов¦на станцию ¦ и дата; N ЛНП) ¦ ¦
¦чатель¦грузополу-¦документов об¦ ¦ ¦
¦ ¦чателя ¦окончании ¦ ¦ ¦
¦ ¦диспетчеру¦таможенного ¦ ¦ ¦
¦ ¦СВХ ¦оформления ¦ ¦ ¦
+------+----------+-------------+----------------------+---------+
¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦
L------+----------+-------------+----------------------+----------
Примечания.
1. Все страницы книги должны быть пронумерованы, прошиты и
скреплены печатью Санкт-Петербургской таможни.
2. Заполненная книга учета таможенных грузов должна храниться
на станциях в течение 5 (пяти) лет.
3. Инспектора таможенного органа имеют право контролировать
правильность заполнения книги учета таможенных грузов.
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
ЖУРНАЛ-РАСПИСКА
------T--------------T-------------T------------T----------------¬
¦N п/п¦ Ф.И.О. ¦Серия и номер¦Наименование¦ N доверенности ¦
¦ ¦ ¦ паспорта ¦организации ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------+-------------+------------+----------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
L-----+--------------+-------------+------------+-----------------
---------------------------------------------------------T-------¬
¦Обязуюсь представить перевозочные документы в т/п¦Дата и ¦
¦"Железнодорожный" для таможенного оформления в 2-недель-¦подпись¦
¦ный срок, а также предупрежден, что в соответствии с¦ ¦
¦Таможенным кодексом РФ срок хранения таможенного груза¦ ¦
¦не может превышать 2 месяцев и в случае непредставления¦ ¦
¦в течение этого срока документов, подтверждающих¦ ¦
¦окончание таможенного оформления, груз может быть¦ ¦
¦конфискован в доход государства ¦ ¦
+----------------------------T---------------------------+ ¦
¦ Номера накладных ¦ ¦ ¦
+----------------------------+---------------------------+-------+
¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
L----------------------------+---------------------------+--------
ПРИЛОЖЕНИЕ 8
УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРИБЫТИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Уведомление о прибытии транспортного средства состоит из
основного и добавочных листов. Добавочные листы заполняются в
случае, если описание партий груза, доставленных транспортным
средством, не может быть выполнено на одном листе уведомления.
Внешний вид основного листа уведомления о прибытии
транспортного средства:
-----------------------------------------------------------------¬
¦ УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРИБЫТИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ¦
¦ ¦
¦ Номер ____/_____/______ ¦
+----------T---------------------------------------T-------------+
¦Тип: ___ ¦ ¦ Лист 1 из __¦
+----------+----------------T----------------------+-------------+
¦1. Перевозчик ¦2. Представитель перевозчика ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ +------------------------------------+
¦ ¦3. Транспортное средство ¦
+---------------------------+ ¦
¦4. Стояночное место ¦ ¦
+-----T---------------------+---------------------------T--------+
¦N ¦5. ТСД Дата ¦6. ДКД/TIR/ГТД Дата ¦7. Режим¦
¦п/п ¦ состав- ¦ оконча- ¦ ¦
¦ ¦ ления ¦ ния ¦ ¦
¦ ¦ ¦ действия¦ ¦
+-----+---------------------+---------------------------+--------+
+-----+---------------------+---------------------------+--------+
+-----+---------------------+---------------------------+--------+
+-----+---------------------+---------------------------+--------+
L-----+---------------------+---------------------------+---------
----------------------------T------------------------------------¬
¦8. "УВЕДОМЛЕНИЕ ПОДАЛ" ¦9. "УВЕДОМЛЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛ" ¦
¦Ф.И.О.: ¦ ¦
¦Должность: ¦ ¦
¦Дата: ¦ ¦
¦Подпись _________________ ¦Подпись _________________ ¦
L---------------------------+-------------------------------------
Внешний вид добавочного листа уведомления о прибытии
транспортного средства:
-----------------------------------------------------------------¬
¦ УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРИБЫТИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ¦
¦ ¦
¦ Номер ____/_____/______ ¦
+--------------------------------------------------T-------------+
¦ (добавочный лист) ¦Лист __ из __¦
+-----T---------------------T----------------------+----T--------+
¦N ¦5. ТСД Дата ¦6. ДКД/TIR/ГТД Дата ¦7. Режим¦
¦п/п ¦ состав- ¦ оконча- ¦ ¦
¦ ¦ ления ¦ ния ¦ ¦
¦ ¦ ¦ действия¦ ¦
+-----+---------------------+---------------------------+--------+
+-----+---------------------+---------------------------+--------+
+-----+---------------------+---------------------------+--------+
+-----+---------------------+---------------------------+--------+
L-----+---------------------+---------------------------+---------
----------------------------T------------------------------------¬
¦8. "УВЕДОМЛЕНИЕ ПОДАЛ" ¦9. "УВЕДОМЛЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛ" ¦
¦ ¦ ¦
¦Ф.И.О.: ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦Подпись _________________ ¦Подпись _________________ ¦
L---------------------------+-------------------------------------
Правила заполнения полей
Номер уведомления
Заполняется либо сотрудником таможни при регистрации
документа, если уведомления регистрируются вручную либо
декларантом (диспетчером СВХ), если уведомления регистрируются
автоматически.
Состав и структура регистрационного номера уведомления о
прибытии транспортного средства следующий:
XXX XX / XX XX X / XXXXXX
--- -- -- -- - ------, где:
1 2 3 4 5 6
1 - трехзначный цифровой код таможни;
2 - двузначный код таможенного поста;
3 - день оформления;
4 - месяц оформления;
5 - последняя цифра года оформления;
6 - порядковый номер уведомления, оформленного на данном
таможенном посту.
Тип
Указывается тип уведомления:
"ЭК" - при экспортных операциях (вывоз);
"ИМ" - при импортных операциях (ввоз).
Лист из
Указывается порядковый номер листа (для основного - 1) из
общего количества листов в уведомлении.
Графа 1. "Перевозчик"
В графе указываются атрибуты организации-перевозчика,
доставившей груз.
Графа 2. "Представитель перевозчика"
В графе указываются атрибуты представителя перевозчика.
Графа 3. "Транспортное средство"
В графе указываются:
- наименование типа транспортного средства ("автодорожный
транспорт", "морской транспорт" и т.п.);
- номер транспортного средства.
Графа 4. "Стояночное место"
В графе указывается номер места стоянки, где размещено
транспортное средство, доставившее груз.
N п/п
Указывается порядковый номер партии груза, доставленной
данным транспортным средством. Под партией груза понимаются грузы,
прибывшие в адрес одного получателя, отправляемые одним
отправителем.
Графа 5. "ТСД" (Товаросопроводительные документы)
CMR - английские буквы, обозначает - автотранспортная накладная.
ТТН - русские буквы, обозначает - товарно-транспортную накладную.
ИНВ - русские буквы, обозначает - инвойс.
Графа 6. "ДКД/TIR/ГТД"
При импорте - в графе указываются тип ДКД/TIR/ГТД, номер и
дата окончания действия документов внутритаможенного транзита на
партию груза, поступившую в адрес одного получателя.
ДКД - русские буквы, обозначает: документ контроля доставки.
TIR - английские буквы, обозначает: документ TIR.
ГТД - русские буквы, обозначает: грузовая таможенная декларация.
Графа 7. "Режим"
В графе указывается один из возможных заявленных режимов
оформления партии груза:
- 3-часовой режим без фактического помещения груза на СВХ (3
часа) - указывается "3";
- 24-часовой режим, без фактического помещения груза на СВХ
(24 часа) - указывается "24";
- режим помещения груза на СВХ (СВХ) - указывается "СВХ".
Графа 8. "УВЕДОМЛЕНИЕ ПОДАЛ"
В графе указываются характеристики лица, подавшего документ в
таможню.
Графа 9. "УВЕДОМЛЕНИЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛ"
Графа предназначена для подписи и печати инспектора СВХ,
регистрирующего уведомление.
|