По состоянию на 27 марта 2007 года
<< Главная страница | < Назад
ГУБЕРНАТОР САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 11 апреля 2000 г. N 389-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЯ
ГУБЕРНАТОРА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
ОТ 07.04.97 N 305-Р, ОТ 11.12.98 N 1249-Р
В соответствии с Положением о порядке предоставления объектов
недвижимости и имущественных прав на них на инвестиционных
условиях, утвержденным распоряжением мэра Санкт-Петербурга от
03.06.94 N 585-р, распоряжением мэра Санкт-Петербурга от 02.12.94
N 1222-р "О некоторых вопросах инвестиционной деятельности в
Санкт-Петербурге", учитывая обращение государственного унитарного
предприятия Октябрьская железная дорога Министерства путей
сообщения Российской Федерации (далее - Инвестор):
1. Утвердить решение Городской инвестиционно-тендерной
комиссии (протокол от 01.03.2000 N 242, приложение) о внесении
изменений в инвестиционные условия, установленные распоряжениями
губернатора Санкт-Петербурга от 07.04.97 N 305-р "О проектировании
и строительстве пункта технического обслуживания путевых машин на
станции "Ленинград-Балтийская", от 11.12.98 N 1249-р "О внесении
изменений в распоряжение губернатора Санкт-Петербурга от 07.04.97
N 305-р".
2. Внести следующие изменения в распоряжение губернатора
Санкт-Петербурга от 07.04.97 N 305-р "О проектировании и
строительстве пункта технического обслуживания путевых машин на
станции "Ленинград-Балтийская".
2.1. Заменить в названии распоряжения слова
"Ленинград-Балтийская" словами "Санкт-Петербург-Балтийская".
2.2. Изложить пункт 1 после слов "и строительстве" в
следующей редакции: "государственным унитарным предприятием
Октябрьская железная дорога Министерства путей сообщения
Российской Федерации пункта технического обслуживания путевых
машин в полосе отвода железной дороги на станции
"Санкт-Петербург-Балтийская" за счет собственных и привлеченных
средств (в том числе средств общества с ограниченной
ответственностью "Перспектива плюс")".
2.3. Изложить пункт 1 приложения к распоряжению в следующей
редакции:
"1. Разрешить государственному унитарному предприятию
Октябрьская железная дорога Министерства путей сообщения
Российской Федерации строительство пункта технического
обслуживания путевых машин в полосе отвода железной дороги на
станции "Санкт-Петербург-Балтийская" за счет собственных и
привлеченных средств (в том числе средств общества с ограниченной
ответственностью "Перспектива плюс") на следующих условиях:".
3. Комитету по управлению городским имуществом:
3.1. В месячный срок в установленном порядке внести изменения
в договор об инвестиционной деятельности в соответствии с решением
Городской инвестиционно-тендерной комиссии.
3.2. В случае уклонения Инвестора от внесения изменений в
договор об инвестиционной деятельности в течение месяца после
окончания срока, указанного в пункте 3.1 распоряжения, подготовить
проект распоряжения губернатора Санкт-Петербурга о признании
настоящего распоряжения утратившим силу.
4. Считать утратившим силу пункт 1.1 приложения к
распоряжению губернатора Санкт-Петербурга от 11.12.98 N 1249-р "О
внесении изменений в распоряжение губернатора Санкт-Петербурга от
07.04.97 N 305-р" в части, касающейся срока окончания
строительства.
5. Контроль за выполнением распоряжения возложить на
вице-губернатора Санкт-Петербурга - председателя Комитета по
строительству Локтионова В.Л.
Губернатор Санкт-Петербурга
В.А.Яковлев
ПРИЛОЖЕНИЕ
к распоряжению
губернатора Санкт-Петербурга
от 11.04.2000 N 389-р
РЕШЕНИЕ
ГОРОДСКОЙ ИНВЕСТИЦИОННО-ТЕНДЕРНОЙ КОМИССИИ
(ПРОТОКОЛ ОТ 01.03.2000 N 242)
1. Внести следующие изменения в инвестиционные условия,
установленные распоряжениями губернатора Санкт-Петербурга от
07.04.97 N 305-р "О проектировании и строительстве пункта
технического обслуживания путевых машин на станции
"Ленинград-Балтийская", от 11.12.98 N 1249-р "О внесении изменений
в распоряжение губернатора Санкт-Петербурга от 07.04.97 N 305-р":
1.1. Разрешить государственному унитарному предприятию
Октябрьская железная дорога Министерства путей сообщения
Российской Федерации строительство пункта технического
обслуживания путевых машин в полосе отвода железной дороги на
станции "Санкт-Петербург-Балтийская" за счет собственных и
привлеченных средств (в том числе средств общества с ограниченной
ответственностью "Перспектива плюс").
1.2. Установить срок окончания строительства IV квартал 2002
года.
|