По состоянию на 27 марта 2007 года
<< Главная страница | < Назад
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ ТАМОЖЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 13 декабря 2001 г. N 01-28-20/19285ф
О НАПРАВЛЕНИИ РАЗЪЯСНЕНИЙ ГТК РОССИИ О ПРИМЕНЕНИИ
ТАМОЖЕННЫХ РЕЖИМОВ ПРИ ВЫВОЗЕ БУНКЕРНОГО ТОПЛИВА
Направляем Вам для сведения и использования в работе письмо
ГТК России от 04.12.2001 N 10-15/48209, содержащее разъяснения ГТК
России по вопросу о применении таможенных режимов экспорта и
перемещения припасов в отношении бункерного топлива, необходимого
для эксплуатации морских (речных) судов, а также обращение СЗТУ от
26.11.2001 N 01-26-20/18075ф.
И.о. начальника
Северо-Западного таможенного управления
генерал-лейтенант таможенной службы
И.Г.Тараторин
ПРИЛОЖЕНИЕ
к письму Северо-Западного
таможенного управления РФ
от 13.12.2001 N 01-28-20/19285ф
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 4 декабря 2001 г. N 10-15/48209
Рассмотрев обращение Северо-Западного таможенного управления
по вопросу возможности помещения топлива, необходимого для
эксплуатации морских (речных) судов, осуществляющих международные
перевозки пассажиров и товаров, при их отправлении с таможенной
территории Российской Федерации (далее - суда), под таможенный
режим экспорта, сообщаем следующее.
В соответствии со статьей 25 Таможенного кодекса Российской
Федерации (ТК РФ) лицо вправе в любое время выбрать любой
таможенный режим (в том числе и таможенный режим экспорта), если
иное не предусмотрено ТК РФ и иными актами законодательства
Российской Федерации по таможенному делу.
При помещении топлива, необходимого для эксплуатации судов,
под таможенный режим экспорта таможенное оформление (в том числе и
декларирование) такого топлива должно производиться в
общеустановленном порядке с уплатой таможенных платежей
(таможенных сборов за таможенное оформление и вывозных таможенных
пошлин).
Необходимость уплаты вывозных таможенных пошлин вытекает из
Закона Российской Федерации "О таможенном тарифе". Статьей 34
данного закона установлено, что тарифные льготы предоставляются
исключительно по решению Правительства Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 9 июля 2001
года N 524 установлена возможность перемещения через таможенную
границу Российской Федерации топлива, необходимого для
эксплуатации судов (а также иных товаров, поименованных в
подпункте "а" статьи 35 указанного закона), в соответствии со
специальным таможенным режимом "перемещения припасов", содержанием
которого предусматривается предоставление тарифных льгот в
отношении этих товаров.
Таким образом, при помещении топлива и иных товаров,
необходимых для эксплуатации транспортных средств, под таможенный
режим экспорта должны соблюдаться все условия и требования,
установленные ТК РФ в отношении экспортируемых товаров (уплата
таможенных платежей, применение мер экономической политики,
проведение таможенно-банковского валютного контроля и т. п.).
Начальник Управления таможенных режимов
генерал-лейтенант таможенной службы
А.Г.Васильев
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ ТАМОЖЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 26 ноября 2001 г. N 01-26-20/18075ф
О ПРИМЕНЕНИИ ТАМОЖЕННОГО РЕЖИМА
ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПРИПАСОВ
В связи с обращениями таможен и участников
внешнеэкономической деятельности просим Вас разъяснить порядок
применения таможенных режимов в отношении топлива (дизельного
топлива, мазута), загружаемого на морские (речные) суда, убывающие
за пределы таможенной территории России в связи с совершением
международной перевозки товаров и пассажиров, и предназначенного
для обеспечения нормальной эксплуатации таких судов (далее -
бункерное топливо).
В соответствии со ст. 25 ТК России лицо вправе в любое время
выбрать любой таможенный режим независимо от характера,
количества, страны происхождения или назначения товара, если иное
не предусмотрено ТК России и иными актами законодательства
Российской Федерации по таможенному делу.
До установления таможенного режима перемещения припасов,
утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от
09.07.2001 N 524, вывозимое за пределы таможенной территории
России бункерное топливо оформлялось в соответствии с таможенным
режимом экспорта. При заявлении бункерного топлива к данному
таможенному режиму декларантом в последних двух цифрах кода
процедуры в графе 37 ГТД "ЭК 10" указывался код особенности
перемещения товара "07" (перемещение предметов
материально-технического снабжения и снаряжения, продовольствия и
другого имущества, необходимого для нормальной эксплуатации
транспортных средств, осуществляющих международные перевозки).
В соответствии с п. 2 Положения о таможенном режиме
перемещения припасов, утвержденного постановлением Правительства
Российской Федерации от 09.07.2001 N 524 (далее - Положение),
бункерное топливо подпадает под определение понятия "припасы" и
соответственно, может помещаться под таможенный режим перемещения
припасов.
Как следует из письма ГТК России от 24.10.2001 N 10-15/42796
"О применении таможенного режима перемещения припасов",
организации, занимающиеся работами по обслуживанию морских судов и
получившие разрешение ГТК России на применение особого порядка
таможенного оформления, могут по своему желанию помещать такие
товары как в таможенный режим перемещения припасов, так и под
таможенный режим реэкспорта.
Исходя из изложенного просим разъяснить, может ли бункерное
топливо помещаться в таможенный режим экспорта.
В связи с актуальностью данного вопроса просим Вас дать
разъяснения по нему в возможно короткий срок.
И.о. начальника
Северо-Западного таможенного управления
генерал-майор таможенной службы
Н.А.Сапьяник
|