По состоянию на 27 марта 2007 года
<< Главная страница | < Назад
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ ТАМОЖЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
БАЛТИЙСКАЯ ТАМОЖНЯ
ПРИКАЗ
от 23 апреля 2002 г. N 173
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В "ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ
ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ И ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ
ТОВАРОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В БАЛТИЙСКОЙ
ТАМОЖНЕ", УТВЕРЖДЕННОЕ ПРИКАЗОМ БАЛТИЙСКОЙ
ТАМОЖНИ ОТ 26.07.2000 N 198
Во исполнение пункта 2 приказа ГТК России от 12.09.2001 N 892
и требований письма СЗТУ от 17.04.2002 N 01-28-02/6405, а также в
целях упорядочения таможенного контроля и таможенного оформления
товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную
границу Российской Федерации в регионе деятельности Балтийской
таможни, приказываю:
1. Раздел I "Порядок таможенного оформления и таможенного
контроля судов загранплавания в Балтийской таможне" и приложения к
разделу I "Положения о порядке таможенного оформления и
таможенного контроля товаров и транспортных средств в Балтийской
таможне", утвержденного приказом Балтийской таможни от 26.07.2000
N 198 (далее - Положение), изложить в новой редакции согласно
приложению 1 к настоящему приказу.
2. Раздел II "Порядок доставки товаров под таможенным
контролем" и приложения к разделу II "Положения..." изложить в
новой редакции согласно приложению 2 к настоящему приказу.
3. Исключить из "Положения..." подпункт 2.3 пункта 2 раздела
V "Формы таможенного контроля". Считать подпункт 2.4 пункта 2
раздела V "Положения..." подпунктом 2.3 пункта 2 раздела V и так
далее соответственно.
4. Начальнику ОЭФП и ИО Кондрашову К.А. внести изменения,
указанные в пунктах 1, 2, 3 настоящего приказа, в web-версию на
портал Балтийской таможни и в рассылку "SEA NEWS".
5. Контроль за исполнением настоящего приказа осуществлять
первому заместителю начальника таможни по организации таможенного
контроля.
Начальник
Балтийской таможни
полковник таможенной службы
С.Т.Ящишин
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
к приказу
Балтийской таможни
от 23.04.2002 N 173
Раздел I. ПОРЯДОК ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ
И ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ СУДОВ ЗАГРАНПЛАВАНИЯ
В БАЛТИЙСКОЙ ТАМОЖНЕ
1. Общие положения.
Настоящий Порядок таможенного оформления и таможенного
контроля судов загранплавания в Балтийской таможне разработан на
основании законодательства Российской Федерации.
1.1. Термины, используемые в настоящем разделе:
а) портовые власти (1) - соответствующие администрации
портов, осуществляющие административно-властные и другие
возложенные на них Правительством Российской Федерации полномочия;
б) судно (2) - самоходное или несамоходное плавучее
сооружение, используемое в целях торгового мореплавания;
в) судовладелец (3) - лицо, эксплуатирующее судно от своего
имени независимо от того, является ли оно собственником судна или
использует его на ином законном основании;
г) судовое снаряжение (4) - предметы, за исключением запасных
частей, находящиеся и предназначенные для использования на судне,
которые являются движимыми, но не имеют потребительского
характера, в том числе такие принадлежности судна, как
спасательные шлюпки, спасательные средства, мебель и другие
предметы судового снаряжения и обстановки;
д) судовые запасные части (5) - предметы, предназначенные для
ремонта или замены частей оборудования судна, на котором они
перевозятся;
е) судовые припасы (6) - товары, предназначенные для
потребления на судне, в том числе продовольственные товары,
товары, подлежащие продаже пассажирам и членам экипажа судна,
топливо и смазочные материалы (сюда не входят предметы судового
снаряжения и судовые запасные части);
ж) экипаж судна (7) - капитан судна, другие лица командного
состава судна и судовая команда;
з) время прихода (8) - время первой остановки судна в порту,
на якоре или у причала;
и) личные вещи экипажа судна (9) - одежда, предметы
повседневного обихода и любые другие вещи, принадлежащие членам
экипажа судна и перевозимые на судне, включая валюту;
к) член экипажа судна (10) - любое лицо, действительно
занятое во время рейса на борту выполнением обязанностей,
связанных с эксплуатацией судна или обслуживанием на нем, и
включенное в судовую роль;
л) круизное судно (11) - судно, совершающее международный
рейс и перевозящее участвующих в групповой программе и размещенных
на судне пассажиров с целью временных посещений по расписанию с
туристическими целями одного или нескольких портов, которое в ходе
рейса обычно:
- не осуществляет посадку и высадку каких-либо других
пассажиров;
- не грузит и не выгружает какой-либо груз;
м) транзитный пассажир (12) - пассажир, который прибывает на
судне из иностранного государства с целью продолжить свое
путешествие на судне или другом транспортном средстве в
иностранное государство;
н) каботаж (13) - перевозка и буксировка в сообщении между
морскими портами Российской Федерации осуществляется судами,
плавающими под государственным флагом Российской Федерации;
о) судовое дело - собранные и подшитые в соответствии с
установленным порядком транспортные, товаросопроводительные,
таможенные и другие документы по каждому судну, оформленные в
таможенном органе, и хранящиеся в таможенном органе;
п) комиссия - сотрудники органов пограничного, таможенного,
санитарно-карантинного, ветеринарного контроля, а также
государственной службы карантина растений (далее - государственные
контрольные органы), производящие оформление и контроль судов и
экипажей при приходе или отходе за границу;
р) недогруз - остаток от партии груза, оформленной таможенным
органом для погрузки на судно по одному поручению на погрузку и не
погруженный портом;
с) непогруз - партия груза, оформленная таможенным органом
для погрузки на судно по одному поручению на погрузку и не
погруженная портом.
-------------------------------
2 - 12 - Конвенция по облегчению морского судоходства (далее
- Конвенция ИМО), раздел 1
1, 13 - статьи 4, 9 КТМ
1.2. Таможенное оформление и таможенный контроль судов
загранплавания, товаров, перемещаемых через таможенную границу
Российской Федерации этими судами, судовых припасов, судового
снаряжения, судовых запасных частей, личных вещей, валюты,
валютных ценностей членов экипажей и пассажиров осуществляются в
соответствии с законодательством Российской Федерации,
международными договорами Российской Федерации, регулирующими
международное морское и речное судоходство, нормативными актами
ГТК России, приказами и распоряжениями СЗТУ, Балтийской таможни.
1.3. Таможенное оформление и таможенный контроль судов
загранплавания, перемещаемых через таможенную границу Российской
Федерации в регионе деятельности Балтийской таможни, осуществляет
Центральный таможенный пост круглосуточно в местах (причалах и
рейдах) в регионе деятельности Балтийской таможни по согласованию
с ОКПП "Санкт-Петербург Морской порт" и Морской администрацией
порта Санкт-Петербург (МАП) в соответствии с законодательством
Российской Федерации. На рейдах акватории портов таможенное
оформление и таможенный контроль осуществляются по решению
начальника таможни, заместителя начальника таможни (лиц, их
замещающих).
1.4. Морская администрация порта Санкт-Петербург (далее -
МАП) ежедневно, два раза в сутки - в 10.00 и 15.00 обеспечивает
представление в отдел связи таможни "Суточного графика заявок
движения судов" и "Суточной сводки о стоянке и движении судов в
морском порту Санкт-Петербург". Отдел связи обеспечивает
оперативную рассылку "Суточного графика заявок движения судов" и
"Суточной сводки о стоянке и движении судов в морском порту
Санкт-Петербург" на Центральный таможенный пост и в
оперативно-дежурное отделение таможни. На Турухтанный таможенный
пост ЦТО и Гутуевский таможенный пост направляется "Суточный
график заявок движения судов".
1.5. О пересечении судном таможенной границы Российской
Федерации капитан судна (лицо, им уполномоченное) уведомляет ОТД
Центрального таможенного поста либо поста, где будет происходить
оформление судна на приход.
Уведомление осуществляется по телефону:
на приход - после прохождения судном лоцманской станции, но
не менее чем за 2 часа до прихода судна в порт;
на отход - за 3 часа до начала таможенного оформления и
таможенного контроля судна на отход.
Сотрудник ОТД Центрального таможенного поста заносит в
"Журнал уведомлений" (приложение 2 к настоящему разделу)
переданные сведения, присваивает в журнале номер уведомлению. Не
позднее чем за 30 минут до начала работы комиссии по оформлению
судна на приход или отход капитан (лицо, им уполномоченное) обязан
письменно представить в ОТД Центрального таможенного поста
уведомление, уточнив ранее представленную информацию. Данное
уведомление подписывается капитаном судна (лицом, им
уполномоченным).
Уведомление должно содержать следующие сведения (приложение
1):
- дата и время подачи уведомления;
- наименование агентирующей фирмы;
- наименование судна;
- национальная принадлежность судна;
- наименование судовладельца;
- время прохождения лоцманской станции при приходе судна
(расчетное время прихода судна в порт);
- номер причала, район порта, откуда судно будет отходить
(при оформлении на отход), место стоянки судна (при оформлении на
приход);
- наименование и общее количество грузов (товаров);
- последняя страна, порт захода - при приходе, порт
назначения - при отходе;
- сведения о погрузке в порту судовых припасов, судового
снаряжения, судовых запасных частей;
- число пассажиров на судне, число членов экипажа;
- предварительное время начала работы комиссии (при
оформлении отхода судна).
Сотрудник ОТД Центрального таможенного поста принимает
уведомление и приобщает к судовому делу.
1.6. Движение пассажирских судов осуществляется строго по
графику захода пассажирских судов в порт Санкт-Петербург,
утверждаемому начальником МАП Санкт-Петербург и представляемому
МАП Балтийской таможне:
- на приход, не менее чем за 24 часа до постановки судна к
причалу в порту;
- на отход, не менее чем за 2 часа до предполагаемого отхода
судна из порта.
1.7. Таможенное оформление судов, членов экипажа и пассажиров
производится в течение всего времени суток по мере их готовности и
в порядке очередности, устанавливаемой по мере прибытия судов,
подачи уведомлений на оформление. В случае неприбытия во время,
указанное в уведомлении, начальник отделения ОТД Центрального
таможенного поста принимает решение об оформлении следующего по
очередности судна.
Пассажирские суда оформляются вне очереди.
Суда, осуществляющие ввоз товаров, предназначенных для
ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий, катастроф и
т.п., оформляются в упрощенном и приоритетном порядке,
определенном нормативными актами ГТК России.
На основании письменного обращения капитана судна также вне
очереди могут оформляться суда, имеющие на борту грузы, имеющие
класс опасности по "МК МПОГ".
Решение о внеочередном оформлении судов принимается портовыми
властями по согласованию с таможенными органами и иными
заинтересованными сторонами. Согласования производятся в форме
записи уполномоченного должностного лица на уведомлении,
представляемом таможенному органу.
1.8. Суда и товары, а также транспортные средства находятся
под таможенным контролем с момента его начала и до его завершения
в соответствии с таможенным режимом. При ввозе таможенный контроль
начинается с момента пересечения товаром и транспортным средством
таможенной границы Российской Федерации. При вывозе таможенный
контроль начинается с момента принятия таможенной декларации. При
выпуске товаров и транспортных средств, вывозимых за пределы
таможенной территории Российской Федерации, таможенный контроль
завершается в момент пересечения таможенной границы Российской
Федерации.
1.9. В порту все суда загранплавания находятся под таможенным
контролем. Любое изменение места стоянки судна в порту
(перешвартовка) осуществляется только по согласованию с таможенным
органом и органом пограничного контроля в соответствии с п. 5
настоящего раздела.
Причаливание судов ЗАО "Портовый флот" и судов,
осуществляющих доставку на суда, находящиеся под таможенным
контролем, судовых припасов производится с разрешения таможенного
органа.
1.10. Запрещено причаливание к судам, находящимся под
таможенным контролем, без разрешения таможенного органа, а также
запрещена передача с борта судна каких-либо предметов.
1.11. Сотрудники таможенных органов имеют право в любое время
суток подниматься на борт судна для выполнения ими служебных
обязанностей. Капитан судна обязан представить необходимые для
проведения таможенного контроля документы. В случае необходимости
по требованию сотрудника таможенного органа судовая администрация
обязана предоставить в его распоряжение бытовые и служебные
помещения, необходимые для выполнения им служебных обязанностей.
1.12. Не подлежат таможенному оформлению и таможенному
контролю военные корабли (т.е. суда, принадлежащие к вооруженным
силам какого-либо государства, имеющие внешние знаки, отличающие
такие суда его национальности, находящееся под командованием
офицера, который состоит на службе правительства данного
государства и фамилия которого занесена в соответствующий список
военнослужащих или эквивалентный ему документ, и имеющее экипаж,
подчиненный регулярной военной дисциплине). Если военные корабли
используются для перевозки товаров невоенного назначения либо сами
военные корабли перемещаются в качестве товара, то такие военные
корабли и товары подлежат таможенному оформлению и таможенному
контролю в обычном установленном порядке.
1.13. Время таможенного оформления судов, членов экипажа и
пассажиров определяется таможенным органом в зависимости от
водоизмещения судна, количества членов экипажа и пассажиров,
длительности рейса, результатов оформления судна в предыдущие
приходы и примерно может составлять:
--------------------T---------T----------T----------T-----------
| Наименование | до | 3001 - | 5001 - | более |
| судов | 3000 т | 5000 т | 15000 т | 15 000 т |
+-------------------+---------+----------+----------+----------+
|Сухогрузные |1,5 часа | 2,5 часа | 3,0 часа | 3,0 часа |
+-------------------+---------+----------+----------+----------+
|Наливные |1,0 часа | 1,5 часа | 1,5 часа | 2,5 часа |
L-------------------+---------+----------+----------+-----------
Начальник отделения ОТД Центрального таможенного поста вправе
увеличить время таможенного оформления и таможенного контроля
судна и членов экипажа, если это необходимо для осуществления
более полного таможенного оформления и таможенного контроля.
1.14. Оформление государственными контрольными органами
прибывающих из-за границы судов производится после их санитарного
осмотра. До окончания санитарного осмотра и спуска карантинного
флага вход на суда не разрешается.
1.15. Во всех случаях оформление судов, членов экипажа и
пассажиров производится комиссией. Координирующие действия по
составу комиссии производит судовой агент.
1.16. Судовой агент и портовые власти обязаны обеспечить
доставку комиссии на судно и обратно для выполнения возложенных на
нее функций.
2. Документы, необходимые для таможенного оформления судов,
членов экипажа, пассажиров и товаров, перевозимых этими судами.
2.1. В целях проведения таможенного контроля и производства
таможенного оформления судов, а также товаров и транспортных
средств применяются следующие документы.
а) Общая декларация (14) - документ, содержащий следующие
необходимые сведения о судне при его приходе или отходе:
- название;
- национальная принадлежность;
- о регистрации;
- тоннаж;
- фамилия капитана;
- наименование и адрес судового агента в порту прихода или
отхода;
- краткое описание грузов (товаров);
- число членов экипажа на борту судна;
- число пассажиров на борту судна;
- краткие сведения о рейсе;
- дата и час прихода или отхода судна;
- порт прихода или отхода судна;
- место стоянки судна в порту.
б) Декларация о грузе (15) - документ, содержащий сведения о
грузах (товарах), транспортных средствах, находящихся на судне.
При приходе судна:
- название;
- национальная принадлежность;
- фамилия капитана;
- порт отправления;
- порт составления декларации о грузе;
- маркировка, серийный номер, количество мест, тип упаковки,
количество и описание грузов (товаров);
- номера коносаментов на грузы (товары), подлежащие выгрузке
в порту прихода;
- порты выгрузки грузов (товаров), оставшихся на борту судна;
- первоначальные порты отправления грузов (товаров),
перевозимых по коносаментам.
При отходе судна:
- название;
- национальная принадлежность;
- фамилия капитана;
- порт назначения;
- в отношении груза (товара), взятого в данном порту:
маркировка, серийный номер, количество мест, тип упаковки,
количество и описание грузов (товаров);
- номера коносаментов на грузы (товары), взятые в порту
отхода.
Таможенный орган вправе отдельно потребовать представления
сведений о любых опасных грузах (товарах).
При отходе судна не требуется представления новой Декларации
о грузе в отношении уже указанных грузов (товаров и транспортных
средства) при приходе судна в порт и оставшихся на судне.
-------------------------------
14, 15 - Конвенция ИМО, раздел 2
Таможенный орган вправе принимать вместо Декларации о грузе
экземпляр судового манифеста при условии, что он содержит все
сведения, указанные в Декларации о грузе, а также датирован и
подписан капитаном, морским агентом.
в) Судовой манифест (16) - документ, содержащий сведения о
грузе (товаре), подлежащем выгрузке в данном порту (принятом в
данном порту).
Представляется в 3 экземплярах при приходе (1 экз. - для ОТД
Центрального таможенного поста, 1 экз. - для ОТОиТК таможенного
поста, в регионе деятельности которого будет производиться
выгрузка судна, 1 экз. - судовому агенту). При отходе
представляется в 2 экземплярах (1 экз. - для ОТД Центрального
таможенного поста, 1 экз. - для перевозчика).
г) Декларация о судовых припасах (17) - основной документ,
содержащий сведения, требуемые таможенным органом, о судовых
припасах при приходе или отходе судна.
Отдельной графой в Декларации о судовых припасах должно быть
выделено количество и наименование табачных и алкогольных изделий,
находящихся на судне.
д) Декларация о личных вещах экипажа (18) - основной
документ, содержащий следующие сведения о личных вещах экипажа,
представляемые в таможенный орган при приходе судна, на котором
они перевозятся:
- название судна;
- порт прихода или отхода;
- имена и фамилии членов экипажа;
- должности членов экипажа;
- данные о личных вещах членов экипажа, которые попадают под
меры тарифного и нетарифного регулирования (в соответствии с
законодательством Российской Федерации);
- личная подпись каждого члена экипажа.
е) Судовая роль (19) - основной документ, содержащий
требуемые таможенным органом сведения о судне, количестве и
составе экипажа при приходе или отходе судна.
Судовая роль содержит следующие сведения:
- название судна;
- национальная принадлежность;
- имена и фамилии членов экипажа;
- дата и место рождения;
- должность и гражданство каждого члена экипажа;
- вид и номер документа, удостоверяющего личность члена
экипажа;
- порт и дата прихода или отхода судна;
- порт отправления судна.
ж) Список пассажиров (20) - основной документ, содержащий
требуемые таможенным органом сведения о судне и пассажирах,
находящихся на нем при его приходе или отходе:
- название судна;
- национальная принадлежность судна;
- имя, фамилия, гражданство, дата рождения, место рождения
каждого пассажира судна;
- порт посадки и порт высадки каждого пассажира судна;
- порт и дата прихода судна.
2.2. В случае необходимости таможенному органу представляются
следующие документы:
а) Справка о наличии валюты и валютных ценностей (21) -
документ, содержащий сведения о наличии российской и иностранной
валюты в судовой кассе.
Справка о наличии валюты и валютных ценностей датируется и
подписывается капитаном либо другим лицом, надлежащим образом
уполномоченным на то капитаном.
-------------------------------
16 - 21 - Конвенция ИМО, раздел 2
При отсутствии валюты и валютных ценностей в судовой кассе в
графе 16 Общей декларации делают следующую запись: "Валюта и
валютные ценности в судовой кассе отсутствуют".
б) Список оружия и боеприпасов (22) - документ, содержащий
следующие сведения о наличии оружия и боеприпасов на судне:
- количество оружия (с указанием марки оружия) и боеприпасов;
- заводской номер оружия;
- сведения о владельце оружия и боеприпасов.
Список оружия и боеприпасов должен содержать обязательство
капитана судна (лица, им уполномоченного) об обеспечении
сохранности оружия на время стоянки судна в порту и недопущения
выноса такого оружия с судна.
При отсутствии оружия и боеприпасов на судне в графе 16 Общей
декларации делают следующую запись: "Оружие и боеприпасы на судне
отсутствуют".
в) Список лекарственных средств (23), в составе которых
содержатся наркотические, сильнодействующие средства, психотропные
и ядовитые вещества - документ, в котором указывается количество
лекарственных средств, в составе которых содержатся наркотические,
сильнодействующие средства, психотропные и ядовитые вещества,
номенклатура которых утверждается Правительством Российской
Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации
(далее - лекарственные средства).
Список лекарственных средств должен содержать обязательство
капитана судна (лица, им уполномоченного) об обеспечении
сохранности таких препаратов во время стоянки в порту и
недопущения выноса их с борта судна.
При отсутствии лекарственных средств на судне в графе 16
Общей декларации делают запись: "Лекарственные средства, в составе
которых содержатся наркотические, сильнодействующие средства,
психотропные и ядовитые вещества, на борту судна отсутствуют".
2.3. При перевозке на судах депеш с международными почтовыми
отправлениями для таможенных целей используется накладная CN 37
(24).
При отсутствии международных почтовых отправлений на судне в
графе 16 Общей декларации делают запись: "Почта на борту судна
отсутствует".
2.4. Все вышеуказанные документы датируются, подписываются
капитаном судна (или лицом, надлежащим образом уполномоченным на
то капитаном судна) и представляются сотруднику таможенного
органа, входящему в состав комиссии.
-------------------------------
22, 23 - Конвенция ИМО, раздел 2
24 - Исполнительный регламент (Берн, 16.02.1995) Всемирной
почтовой конвенции (Сеул, 14.09.1994)
3. Таможенное оформление и таможенный контроль при приходе
судов из-за границы.
3.1. Таможенное оформление при приходе судна начинается после
подачи в письменной форме уведомления на оформление в соответствии
с п. 1.5 настоящего раздела.
Перед убытием на судно уполномоченный сотрудник таможенного
органа, входящий в состав комиссии, фиксирует в "Журнале учета
судов загранплавания" (приложение 3) факт прихода судна (графы
1-4) и присваивает порядковый номер судовому делу, который
формируется следующим образом:
00000000/00 00 00/00000
1 2 3 4 5,
где 1 - восьмизначный цифровой код таможенного органа,
производящего таможенное оформление и таможенный контроль судов и
товаров в соответствии с Классификатором таможенных органов
Российской Федерации и их структурных подразделений;
2, 3 и 4 - день, месяц и последние две цифры текущего года;
5 - порядковый номер по "Журналу учета судов загранплавания",
который формируется по возрастающей (в начале нового года
нумерация возобновляется).
При оформлении прихода/отхода судов другими таможенными
постами порядковый номер определяется Центральным таможенным
постом.
3.2. По прибытии комиссии на борт судна для таможенного
оформления капитан судна (лицо, им уполномоченное) представляет
входящему в состав комиссии сотруднику таможенного поста следующие
документы в 2 экземплярах:
- общую декларацию;
- декларацию о грузе;
- декларацию о судовых припасах;
- декларацию о личных вещах экипажа;
- судовую роль;
- список пассажиров;
- справку о наличии валюты и валютных ценностей в судовой
кассе;
- список оружия и боеприпасов;
- список лекарственных средств, в составе которых содержатся
наркотические, сильнодействующие средства, психотропные и ядовитые
вещества;
- судовые манифесты - на все грузы (товары).
С момента вручения сотруднику таможенного органа указанных
документов и представления грузов (товаров) такие грузы (товары)
считаются находящимися на временном хранении под таможенным
контролем.
3.3. При проведении таможенного оформления и таможенного
контроля судна сотрудники таможенного органа:
- проверяют достоверность заявленных сведений, содержащихся в
представленных документах;
- проверяют записи в журналах материального учета судна и
документы на ввозимые на судне судовое снаряжение, судовые
запасные части и судовые припасы;
- накладывают средства таможенной идентификации на помещения,
где находятся следующие товары:
- оружие;
- товары, не предназначенные для выгрузки в данном порту;
- табачные изделия и алкогольные напитки (за исключением
помещений, в которых находятся табачные изделия и алкогольные
напитки, которые будут потребляться на судне во время его стоянки
в порту).
3.4. После проверки представленных документов сотрудник
таможенного органа делает на них соответствующие отметки:
- на общей декларации в левом верхнем углу указывает
N причала, сверху указывает наименование судна, N прихода, в
нижнем левом углу указывает порт, дату прихода, время начала и
окончания работы комиссии на приход, наличие таможенного
обеспечения, состав таможенного наряда. Запись на общей декларации
заверяет оттиском ЛНП;
- на декларации о судовых припасах - "На приход проверено,
сходно", дата, заверяется оттиском ЛНП. При наложении средств
идентификации на помещения, где находятся табачные и алкогольные
напитки, указывает эти помещения и номера средств идентификации и
заверяет оттиском личной номерной печати;
- на списке оружия и боеприпасов - номер судового дела,
"досмотрено, опечатано в помещении N, сейфе N, таможенное
обеспечение N", дата, заверяет оттиском ЛНП;
- на списке лекарственных средств - номер судового дела,
"опечатано в помещении N, в сейфе N, средства идентификации N"
(если накладывались средства идентификации), дата, заверяет
оттиском ЛНП;
- на справке о наличии валюты и валютных ценностей в судовой
кассе - "на приход проверено, сходно", дата, заверяет оттиском
ЛНП;
- на судовой роли - номер судового дела, дата, заверяет
оттиском ЛНП;
- на декларации о личных вещах экипажа - запись "Приход",
дата, заверяет оттиском ЛНП;
- на таможенных декларациях формы ТД-6 для членов экипажа
судов и пассажиров - обводит записи, сделанные членами экипажа и
пассажирами, заверяет запись оттиском ЛНП;
- на списке пассажиров - номер судового дела, запись
"Приход", дата, заверяет оттиском ЛНП;
- в накладных CN 37, декларации о грузе, на всех листах
судовых манифестов на грузы (товары), подлежащие выгрузке в место,
определенное таможенным органом, штамп "ГРУЗ ТАМОЖЕННЫЙ",
указывает место выгрузки грузов (товаров), номер судового дела,
дату и заверяет оттиском ЛНП.
Экземпляр судового манифеста допускается передавать в
опечатанном виде через агента под роспись на общей декларации в
ОТОиТК таможенного поста, в регионе деятельности которого
находятся СВХ, на которые осуществляется выгрузка товаров, или
иные места, определенные таможенным органом.
Оформленный таким образом судовой манифест говорит о том,
что:
- разрешена выгрузка товаров на СВХ в регионе деятельности
таможни, иные места, определенные таможенным органом;
- товары и транспортные средства приобретают статус
находящихся на временном хранении под таможенным контролем;
- дальнейшее таможенное оформление и таможенный контроль
таких товаров осуществляется ОТОиТК таможенного поста в порядке,
установленном нормативными правовыми актами ГТК России.
3.5. Фактическое помещение товара на СВХ не требуется:
- если таможенное оформление товара, помещенного под
таможенный режим выпуска для свободного обращения, завершено до
начала разгрузки судна;
- если в течение суток с момента представления таможенному
органу товары находились под таможенным контролем и их таможенное
оформление было завершено;
- если в порту прихода производится перегрузка товара с судна
на другое транспортное средство под таможенным контролем для его
доставки в таможенный орган назначения.
Помещение на СВХ отдельных категорий товаров в случаях,
определяемых нормативными правовыми актами ГТК России,
обязательно.
3.6. Если во время работы комиссии на борту судна
обнаруживается груз (товар), не внесенный в декларацию о грузе или
судовой манифест, капитан судна должен предъявить документ,
подтверждающий прием грузов (товаров) для перевозки; и письменное
объяснение относительно обстоятельств ввоза таких грузов (товаров)
на таможенную территорию Российской Федерации.
Такие грузы (товары) подлежат немедленному таможенному
досмотру в присутствии капитана судна (лица, надлежащим образом им
уполномоченного).
3.7. В случае когда на борту судна нет технических
возможностей для проведения таможенного досмотра такой досмотр
производится сразу после выгрузки в зону таможенного контроля
сотрудниками ОТОиТК таможенного поста, в регионе деятельности
которого находится зона таможенного контроля.
В этом случае сотрудник таможенного органа, производящий
оформление судна, накладывает на грузовые места средства
идентификации (пломбы, печати и др.), на грузовых документах,
составленных в соответствии с п. 3.6 настоящего раздела, делает
запись: "Товар ввезен на территорию РФ без документов, подлежит
таможенному досмотру в зоне таможенного контроля", указывает
наложенное таможенное обеспечение, дату, заверяет запись оттиском
ЛНП.
3.8. После оформления вышеперечисленных документов сотрудник
таможенного поста, производящий оформление судна, возвращает один
экземпляр документов судовой администрации вместе с
индивидуальными таможенными декларациями формы ТД-6 членов экипажа
и пассажиров, принимает решение о проведении досмотра судна.
По требованию сотрудников таможенного органа им должен быть
обеспечен доступ в любое помещение судна, силами экипажа должны
быть открыты трюмы, шкафы, рундуки, ящики и др. подобные емкости и
помещения, в которых могут содержаться предметы, запрещенные к
ввозу на территорию Российской Федерации.
Досмотр судна производится в сопровождении уполномоченных
членов экипажа (специалисты из числа экипажа, хорошо знающие
планировку и расположение помещений, специфику судна). Демонтаж и
монтаж для целей таможенного досмотра судовых механизмов и
агрегатов производится силами членов экипажа.
Досмотр личных вещей пассажиров производится в их
присутствии.
Досмотр личных вещей членов экипажа производится
непосредственно на судне в присутствии их владельца.
3.9. В случае необходимости сотрудник таможенного органа
накладывает средства идентификации на помещения, трюмы, шкафы,
рундуки, ящики и другие подобные помещения и емкости, в которых
находятся товары и предметы, не подлежащие использованию на
территории Российской Федерации и во время стоянки судна в порту.
Ответственность за изменение, уничтожение, повреждение либо
утрату средств таможенного обеспечения несет капитан судна, о чем
он уведомляется сотрудником таможенного поста, производящего
оформление судна, под роспись в общей декларации.
3.10. После возвращения с судна в помещение таможенного
органа сотрудник таможенного органа заполняет графы 5-9 "Журнала
учета судов загранплавания" (приложение 2) и формирует судовое
дело в части, касающейся прихода судна.
3.11. Сформированное судовое дело, содержащее документы,
оформленные при приходе судна в соответствии с требованиями
настоящего раздела, находится на таможенном посту до оформления
отхода судна за границу или в каботаж.
3.12. При приходе судна декларирование членами экипажа и
пассажирами ввозимых ими товаров требуется в случаях, определяемых
нормативными правовыми актами ГТК России, и осуществляется в
установленном порядке.
4. Таможенное оформление и таможенный контроль при отходе
судов за границу.
4.1. Таможенное оформление судна при отходе производится
после завершения всех погрузочно-разгрузочных работ, подготовки
судна к рейсу, посадки пассажиров и выполнения формальностей с
портовыми властями.
4.2. Перед началом таможенного оформления судна на отход
капитан судна либо уполномоченный им агент обязан уведомить по
телефону ОТД Центрального таможенного поста о намерении пересечь
таможенную границу РФ не менее чем за 3 часа до предполагаемого
отхода судна из порта. Сотрудник ОТД Центрального таможенного
поста заносит в Журнал уведомлений переданные сведения,
присваивает номер уведомлению. Уведомление должно содержать
сведения, указанные в подпункте 1.5 пункта 1 настоящего Порядка.
В течение 1 часа после подачи уведомления агент представляет
в ОТД Центрального таможенного поста следующие документы и
сведения:
- уведомление в письменном виде, которое хранится в судовом
деле;
- о факте погрузки товаров и транспортных средств,
предполагаемых к вывозу (судовой манифест);
- о факте погрузки судового снаряжения, судовых припасов,
судовых запасных частей.
4.3. Сотрудник ОТД Центрального таможенного поста, принявший
уведомление и представленные документы, производит сверку
сведений, указанных в грузовых документах со сведениями,
указанными в поручениях на погрузку, оформленных в ОТОиТК
таможенного поста и переданных в ОТД Центрального таможенного
поста в установленном порядке.
При соответствии сведений, заявленных в поручении на
погрузку, сведениям, указанным в манифесте, сотрудник ОТД
Центрального таможенного поста проставляет на судовом манифесте
штамп "Вывоз разрешен", дату, заверяет оттиском ЛНП.
При выявлении в процессе вышеназванной сверки недогруза
сотрудник ОТД Центрального таможенного поста производит его
подтверждение в следующем порядке.
Подтверждение производится на основании представляемых
экспедитором или агентом следующих документов:
1) копии 4-го листа таможенной декларации, на основании
которой была разрешена погрузка товара;
2) письменного заявления экспедитора, с указанием:
- причины недогруза и цели его подтверждения (погрузка товара
на другое судно, снятие части товара с экспорта);
- названия и даты отхода судна, при погрузке на которое
произошел недогруз товара;
- номера, даты выписки поручения на погрузку и количество
разрешенного к погрузке товара по поручению;
- наименования и количества товара, погруженного на борт
судна, согласно коносаменту (судовому манифесту);
- наименования и общего количества недогруженного товара;
- наименования и количества недогруженного товара по каждой
ТД, прилагаемых к данному поручению на погрузку;
- наименования и количества погруженного товара по каждой ТД,
прилагаемых к данному поручению на погрузку.
Сотрудник ОТД Центрального таможенного поста производит
проверку соответствия сведений, указанных в заявлении экспедитора
(агента), сведениям, заявленным в судовом манифесте, поручении на
погрузку, и по ее результатам подтверждает недогруз товара. На
копии 4-го листа ТД и экземпляре ТД, приложенного к поручению на
погрузку делает следующую запись, проставляет дату, заверяет
оттиском ЛНП.
"ФАКТИЧЕСКИ ВЫВЕЗЕНО
_________________ кг <*>
НЕДОГРУЗ СОСТАВИЛ
_________________ кг <*>
СУДОВОЕ ДЕЛО
N_____________________
"____"_________ 200 __ г.
ЛНП
-------------------------------
<*> - для пило- и лесоматериалов количество товаров
указывается также и в куб. м.
Экземпляр ТД, приложенной к поручению на погрузку и
письменное заявление экспедитора (судового агента), на основании
которого произведено подтверждение недогруза, приобщаются к
судовому делу.
Копия 4-го листа ТД, оформленная в вышеуказанном порядке,
выдается экспедитору-агенту для последующего оформления вывоза
товара с таможенной территории РФ. Заявление подшивается в судовое
дело перед поручением на погрузку.
В случае отсутствия у экспедитора (агента) документов,
необходимых для подтверждения недогруза в момент сверки грузовых
документов, подтверждение недогруза товара производится при
последующем обращении экспедитора в ОТОиТК Центрального
таможенного поста после передачи судового дела в ОТОиТК (группу
подтверждения фактического вывоза товаров) или текущий архив
судовых дел Центрального таможенного поста. В этом случае ОТД
Центрального таможенного поста должен сделать запись на поручении
на погрузку: "НЕДОГРУЗ НЕ ПОДТВЕРЖДЕН".
Подтверждение недогруза производится в течение 3 рабочих дней
с момента представления заявления в соответствии с вышеуказанным
порядком, и сотрудник ОТОиТК Центрального таможенного поста
производит корректировку сведений в журнале "Вывоз товаров по
ГТД", который ведется в электронном виде.
Копия 4-го листа ТД возвращается заявителю, заявление
подшивается в судовое дело.
В случае непогруза либо переноса погрузки груза с одного
судна на другое, связанного с задержкой подхода первоначально
указанного судна, экспедитор подает в ОТД Центрального таможенного
поста, в котором планировалось оформление судна на отход,
заявление с изложением причин переноса погрузки груза на другое
судно и просьбой внести изменения в наименование судна в данном
поручении на погрузку либо выдать ему комплект документов для
оформления в ОТОиТК таможенного поста нового поручения на
погрузку.
На основании заявления экспедитора с записью сотрудника
ОТОиТК таможенного поста на изменение наименования судна сотрудник
ОТД Центрального таможенного поста вписывает в поручение на
погрузку новое наименование судна, заверяя запись подписью и
оттиском ЛНП.
При необходимости переоформления поручения на погрузку
(например, разбивка поручения на погрузку на разные суда)
сотрудник ОТД Центрального таможенного поста выдает экспедитору
(под роспись о факте получения документов в реестре передачи
грузовых документов) комплект документов на непогруженную партию
груза для передачи его в ОТОиТК таможенного поста с целью
оформления нового поручения на погрузку в соответствии с п. 2.1 -
2.3 раздела VI настоящего "Положения...". Старое поручение на
погрузку ОТОиТК таможенного поста аннулирует.
4.4. Проверенные и оформленные грузовые документы (п. 4.3)
приобщаются в судовое дело, находящиеся в ОТД таможенного поста на
контроле.
4.5. По прибытии комиссии на борт судна судовая администрация
обязана представить сотруднику ОТД Центрального таможенного поста,
входящему в состав комиссии, следующие документы в одном
экземпляре:
- общую декларацию;
- декларацию о грузе;
- декларацию о судовых припасах;
- судовую роль;
- список пассажиров;
- декларацию о валюте и валютных ценностях в судовой кассе;
- список лекарственных средств, в составе которых содержатся
наркотические, сильнодействующие средства, психотропные и ядовитые
вещества;
- список лекарственных средств, в составе которых содержатся
наркотические, сильнодействующие средства, психотропные и ядовитые
вещества;
- декларацию об оружии и боеприпасах;
- накладные CN 37;
- судовые манифесты - на все грузы (товары).
Все вышеперечисленные документы должны быть подписаны
капитаном (лицом, им уполномоченным) и заверены оттиском судовой
печати.
Таможенное оформление судна считается начатым с момента
представления сотруднику ОТД Центрального таможенного поста
указанных документов.
4.6. Сведения о припасах, погруженных на судно на таможенной
территории Российской Федерации, подлежат включению в декларацию о
судовых припасах.
Представление отдельной декларации о судовых припасах на
припасы, уже указанные при приходе судна, не требуется.
4.7. Грузы (товары), погруженные на судно на таможенной
территории Российской Федерации, подлежат включению в судовой
манифест.
4.8. При отходе судна может быть представлен экземпляр
судовой роли, оформленный при приходе судна, если он вновь
подписан капитаном (лицом, им уполномоченным) и в нем указано, что
изменений не произошло.
4.9. При отходе судна декларирование членами экипажа и
пассажирами вывозимых ими товаров требуется в случаях,
определяемых нормативными правовыми актами ГТК России, и
осуществляется в установленном порядке.
4.10. К началу таможенного оформления судна все грузовые,
бункеровочные и другие операции должны быть закончены, и у борта
судна не должно быть никаких плавсредств.
4.11. Во время проведения таможенного контроля сотрудник ОТД
Центрального таможенного поста:
- проверяет достоверность заявленных таможенному органу
сведений, содержащихся в представленных им документах, и
осуществляет таможенный контроль в отношении судна и товаров в
соответствии с таможенным законодательством Российской Федерации;
- проверяет средства таможенной идентификации (пломбы, печати
и т.д.), наложенные при приходе судна, и при необходимости снимает
их;
- проверяет наличие на судне судового снаряжения, судовых
припасов и судовых запасных частей, заявленных при приходе судна и
использованных во время стоянки в порту, и их соответствие записям
в декларации о судовых припасах и журналах материального учета и
других документах;
- сверяет фактическое количество погруженных судовых запасных
частей, судовых припасов и судового снаряжения заявленному в
судовых и таможенных документах (декларации о судовых припасах,
журналы материального учета и другие документы).
4.12. После проверки представленных документов сотрудник ОТД
Центрального таможенного поста:
- на общей деклараций в нижнем правом углу указывает дату
отхода, время начала и окончания работы комиссии на отход, порт
назначения, наименование груза, вес, экипаж, состав таможенного
наряда и другую информацию, необходимую для таможенного контроля.
Запись на общей декларации заверяется оттиском ЛНП;
- на декларации о судовых припасах делает следующие отметки:
"На отход проверено, сходно", проставляет дату отхода судна,
подписывает и заверяет запись оттиском ЛНП;
- проставляет на накладных CN 37, декларации о грузе, на всех
листах судового манифеста штамп "ВЫПУСК РАЗРЕШЕН", подписывает и
заверяет его оттиском ЛНП;
- указывает в судовой роли и в списке пассажиров номер
судового дела и заверяет оттиском ЛНП;
- указывает на списке лекарственных средств, справке о
наличии валюты и валютных ценностей в судовой кассе, а также в
списке оружия и боеприпасов соответствие заявленных сведений
фактическим, подписывает и заверяет запись оттиском ЛНП.
4.13. После оформления документов сотрудник таможенного
поста, производящий оформление отхода судна, принимает решение о
проведении досмотра судна.
По требованию сотрудников таможенного органа им должен быть
обеспечен доступ в любое помещение судна, силами экипажа быть
открыты трюмы, шкафы, рундуки, ящики и другие подобные помещения и
емкости, в которых могут содержаться предметы, запрещенные к ввозу
на территорию Российской Федерации.
Досмотр судна производится в сопровождении уполномоченных
членов экипажа (специалисты из числа экипажа, хорошо знающие
планировку и расположение помещений, специфику судна). Демонтаж и
монтаж для целей таможенного досмотра судовых механизмов и
агрегатов производится силами членов экипажа.
Досмотр личных вещей пассажиров производится в их
присутствии.
Досмотр личных вещей членов экипажа производится
непосредственно на судне в присутствии владельца и одного члена
экипажа.
4.14. По возвращении с судна уполномоченный ОТД Центрального
таможенного поста заполняет графы 10-15 "Журнала учета судов
загранплавания" и формирует судовое дело в части, касающейся
отхода судна.
5. Перешвартовка судов в регионе деятельности Балтийской
таможни.
5.1. Перешвартовка судов, находящихся в регионе деятельности
Балтийской таможни, осуществляется на основании "Суточного графика
заявок движения судов", утвержденного капитаном порта, который
предоставляется в таможню и рассылается согласно подпункту 2.4
пункта 1 настоящего Порядка.
5.2. В случае наличия оснований для запрета перешвартовки
судна со стороны ОТОиТК таможенного поста, в регионе деятельности
которого находится судно, или подразделений правоохранительного
блока таможни, начальник данного подразделения обязан немедленно
информировать о запрете на перешвартовку оперативными каналами
связи ОТД Центрального таможенного поста и письменно информирует
начальника смены инспекции госнадзора МАП.
5.3. При получении запрета на перешвартовку судна
(ориентировка, служебная записка, факс, телефонограмма) сотрудник
ОТД Центрального таможенного поста приобщает данный документ к
судовому делу.
5.4. Должностное лицо, наложившее запрет на перешвартовку,
несет ответственность за своевременное уведомление ОТД
Центрального таможенного поста о снятии запрета на перешвартовку.
5.5. Сотрудник ОТД Центрального таможенного поста при
получении документа о снятии запрета на перешвартовку судна,
оформленного в письменном виде, приобщает его к судовому делу.
5.6. Перед началом перешвартовки судна капитан (лицо, им
уполномоченное) не позднее 30 минут до начала перешвартовки
письменно уведомляет ОТД Центрального таможенного поста о
намерении произвести швартовые операции.
Уведомление о перешвартовке (приложение 4) должно содержать
следующие сведения:
- наименование судна;
- флаг судна;
- дату и время перешвартовки;
- откуда и куда осуществляется перешвартовка;
- цель перешвартовки;
- сведения о товарах, находящихся на борту судна в момент
перешвартовки;
- наименование агентирующей компании.
Сотрудник ОТД, принявший уведомление о перешвартовке,
регистрирует его в журнале регистрации уведомлений и присваивает
номер уведомлению.
В случае отсутствия оснований для запрета на перешвартовку
судна сотрудник ОТД Центрального таможенного поста разрешает
перешвартовку. В уведомлении указывает должность, ставит подпись,
дату и ЛНП. Уведомление о перешвартовке приобщает к судовому делу.
5.7. В случае поступления запрета на перешвартовку судна из
структурных подразделений Балтийской таможни после регистрации
уведомления о перешвартовке в ОТД сотрудник ОТД информирует через
агента капитана судна о запрете перешвартовки. В уведомлении на
перешвартовку указывает дату и номер документа, запрещающего
перешвартовку данного судна, ставит подпись, записи заверяет ЛНП.
Документ о запрете перешвартовки приобщает к судовому делу.
6. Таможенное оформление судов, следующих каботажем.
6.1. Оформление судов, прибывших из-за границы и следующих в
каботаж.
6.1.1. Для оформления судов, следующих в каботаж, капитан
судна или агент обязаны предоставить в ОТД Центрального
таможенного поста следующие документы:
- копию декларации о грузе;
- судовую роль;
- справку о наличии валюты и валютных ценностей в судовой
кассе;
- генеральный акт или иной документ, свидетельствующий о
выгрузке груза;
- копию декларации о судовых припасах, оформленной на приход;
- документы на имеющийся на борту судна груз - манифесты; ГТД
или ДКД с прилагаемыми документами; разрешение на транзит (в
случае плавания судна под иностранным флагом).
6.1.2. После проверки всех документов сотрудник ОТД
Центрального таможенного поста:
- на общей декларации и копии декларации о грузе проставляет
и заполняет следующий штамп, заверяет запись подписью и оттиском
личной номерной печати, указывает сведения о документах контроля
за доставкой товаров, номера таможенных средств идентификации и
другую информацию, необходимую для таможенного контроля:
--------------------------------------
| БАЛТИЙСКАЯ ТАМОЖНЯ |
|В порту С.-Петербург импортный груз |
| полностью |
|выгружен ___________________________|
| частично |
|в таможенном отношении оформлен. |
|Погруженный в порту С.-Петербурга |
|экспортный груз ____________________|
|____________________________________|
|общим весом (тонн)__________________|
|подлежит беспрепятственному выпуску |
|за границу. |
|Судно следует малым каботажем в порт|
|____________________________________|
|Капитану вручена копия грузовой|
|декларации, грузовые документы. |
| |
|Инспектор___________________________|
|"_____"_____________________200 г. |
| |
L-------------------------------------
- на судовой роли проставляет следующий штамп, заверяет его
подписью и оттиском личной номерной печати:
-----------------------
|Балтийская таможня |
|На отход судна |
|со стороны таможни |
|ВОЗРАЖЕНИЙ НЕТ |
|Инспектор _________ |
|"___"_________ 200 г.|
L----------------------
6.1.3. После оформления всех документов сотрудник ОТД
Центрального таможенного поста выдает под роспись на оборотной
стороне общей декларации капитану судна или агенту следующие
документы:
- копию общей декларации;
- судовую роль;
- справку о наличии валюты и валютных ценностей в судовой
кассе;
- копию декларации о судовых припасах;
- документы на груз, погруженный на судно.
6.1.4. Капитан порта дает разрешение на отход судна из порта
только в том случае, если на судовой роли проставлен штамп:
----------------------
|Балтийская таможня |
|На отход судна |
|со стороны таможни |
|ВОЗРАЖЕНИЙ НЕТ |
|Инспектор _________ |
|"___"________ 200 г.|
L---------------------
6.2. Оформление судов, прибывших из каботажа, на отход за
границу.
6.2.1. Для оформления судна, прибывшего из каботажа, на отход
за границу капитан судна обязан представить сотруднику ОТД
Центрального таможенного поста следующие документы:
- копию декларации о грузе, оформленной при отходе в каботаж;
- копию декларации о судовых припасах, оформленной на приход;
- справку о наличии валюты и валютных ценностей в судовой
кассе, оформленную на приход;
- ДКД (с прилагаемыми документами) на товар, перевозимый на
судне по процедуре доставки под таможенным контролем;
- ГТД, если товар перемещается в соответствии с таможенным
режимом "транзит".
6.2.2. Оформление процедуры доставки товаров под таможенным
контролем из таможни отправления или режима транзита товаров через
территорию Российской Федерации производится в соответствии с
установленным порядком, с учетом особенностей, определенных
разделом II настоящего Положения.
6.2.3. Таможенное оформление судна на отход за границу
осуществляется согласно п. 4 настоящего раздела.
7. Таможенное оформление маломерных судов, катеров и яхт.
Таможенное оформление маломерных судов, катеров и яхт
осуществляется на основании действующего таможенного
законодательства Российской Федерации, требований и порядка,
предъявляемых к таможенному оформлению судов загранплавания.
Таможенное оформление маломерных судов, катеров и яхт
производится на борту судна совместно с представителями
Федеральной пограничной службы (ФПС), других контролирующих
органов, в местах, специально оборудованных для таких целей и
соответствующих требованиям правил техники безопасности.
Для прохождения таможенного оформления капитан судна
представляет сотруднику таможенного органа следующие документы:
На приход:
1. Общая декларация.
2. Судовая роль членов экипажа.
3. В случае необходимости - таможенные декларации формы ТД-6
на всех членов экипажа и пассажиров.
4. Обязательство об обратном вывозе транспортного средства
(для иностранных судов и яхт).
На отход:
1. Общая декларация.
2. Судовая роль членов экипажа.
3. В случае необходимости - таможенные декларации членов
экипажа и пассажиров формы ТД-6.
4. Обязательство об обратном ввозе транспортных средств (для
российских судов).
Документы, указанные в п. 1, 2, 4, подписываются капитаном
судна. После проверки всех документов сотрудник таможенного органа
принимает решение о проведении досмотра судна.
Регистрация приходов и отходов маломерных судов
осуществляется в специальном журнале "Учет маломерных судов и
яхт".
Контроль за ввозом/вывозом маломерных судов и яхт
производится по вышеуказанному журналу.
8. Порядок формирования, хранения и передачи судовых дел из
таможенных постов в текущий архив т/п "Центральный" Балтийской
таможни.
Порядок формирования, хранения и передачи судовых дел в
текущий архив т/п "Центральный" из таможенных постов, на которых
производилось оформление судов загранплавания, разработан в целях
реализации требований приказа ГТК России от 09.03.1999 N 150,
формирования судовых дел для передачи их в архив таможни.
8.1. Формирование судовых дел.
8.1.1. Судовое дело, состоящее из приходной и отходной
частей, формируется сотрудником таможенного поста, оформлявшим
отход судна. При формировании судового дела судовые документы
сшиваются, нумеруются, на последнем листе документа, входящего в
судовое дело, проставляется количество листов и ставится подпись
сотрудника, сформировавшего судовое дело. Запись заверяется ЛНП.
Судовому делу присваивается номер согласно пп. 3.1 пункта 3
настоящего раздела,
8.1.2. Центральный таможенный пост ведет учет вывозимых с
территории Российской Федерации в регионе деятельности Балтийской
таможни товаров и транспортных средств в электронном виде "Журнала
учета вывозимых товаров и транспортных средств" в соответствии с
приложением 4 к приказу ГТК России от 26.06.2001 N 598.
8.1.3. Сотрудник ОТОиТК Центрального таможенного поста,
уполномоченный формировать "Журнала учета вывозимых товаров и
транспортных средств" в электронном виде, производит ввод данных
из судовых дел и на обороте последнего листа судового дела делает
запись "ВВЕДЕНО", ставит дату, заверяет подписью и оттиском ЛНП.
8.1.4. Документы в судовом деле подшиваются в следующей
последовательности:
- общая декларация;
- декларация о грузе на приход;
- уведомление о приходе;
- уведомление об отходе;
- справка о наличии валюты и валютных ценностей в судовой
кассе на приход;
- справка о наличии валюты и валютных ценностей в судовой
кассе на отход;
- список оружия и боеприпасов на приход;
- список оружия и боеприпасов на отход;
- список лекарственных средств на приход;
- список лекарственных средств на отход;
- накладные CN 37 на приход;
- накладные CN 37 на отход;
- декларация о судовых припасах на приход;
- декларация о судовых припасах, погруженных в порту прихода;
- поручения на погрузку судовых припасов, судового снаряжения
и запасных частей и документы, свидетельствующие об их оформлении
в таможенных органах;
- судовая роль на приход и таможенные декларации формы ТД-6
членов экипажа;
- декларация о личных вещах экипажа;
- судовая роль на отход, таможенные декларации формы ТД-6
членов экипажа;
- список пассажиров на приход и таможенные декларации формы
ТД-6 пассажиров;
- список пассажиров на отход и таможенные декларации формы
ТД-6 пассажиров;
- другие документы, представленные таможенному органу при
оформлении;
- судовые манифесты, оформленные на приход;
- генеральный акт и акты извещения или иные документы,
свидетельствующие о разгрузке судна;
- общая декларация на отход;
- декларация о грузе на отход;
- судовые манифесты по портам назначения;
- поручения на погрузку товаров согласно судовому манифесту.
8.2. Контроль за оформлением судовых дел.
8.2.1. Начальник отделения ОТД Центрального таможенного
поста, в котором производилось оформление судна на отход,
проверяет правильность оформления судового дела, наличие и
соответствие сделанных на грузовых документах записей, штампов,
печатей, после чего на лицевой стороне общей декларации
проставляет подпись с указанием должности, даты и передает по
журналу "приема-передачи судовых дел" в ОТОиТК Центрального
таможенного поста.
8.2.2. Начальник таможенного поста осуществляет контроль за
порядком формирования, хранения, сроков передачи судовых дел в
текущий архив Центрального таможенного поста.
8.3. Передача судовых дел в текущий архив Центрального
таможенного поста.
8.3.1. Передача судовых дел в текущий архив Центрального
таможенного поста осуществляется ОТОиТК Центрального таможенного
поста ежедневно по журналу "Прием передачи судовых дел".
8.3.2. Выдача судовых дел в другие структурные подразделения
таможни осуществляется только по акту передачи с письменного
разрешения начальника таможни (заместителя начальника таможни).
8.3.3. Изъятие документов из судовых дел, находящихся в
текущем архиве Центрального таможенного поста, может
осуществляться правоохранительными органами по предъявлении
постановления об изъятии, ОРО, ОТР таможни по резолюции начальника
таможни (заместителя начальника таможни).
8.3.4. Судовые дела в текущем архиве Центрального таможенного
поста хранятся за текущий год, по истечении срока хранения судовые
дела передаются в архив Балтийской таможни в порядке,
установленном приказом ГТК России от 09.03.1999 N 150.
9. Заключительные положения.
9.1. Сотрудники таможенного органа несут ответственность как
за ненадлежащее исполнение своих обязанностей в соответствии с
должностными инструкциями и неправильные решения, так и за
бездействие и непринятие решений по вопросам, отнесенным к их
компетенции, а также за уровень и качество выполняемых ими заданий
в соответствии с действующим законодательством Российской
Федерации.
9.2. При обнаружении признаков НТП в процессе таможенного
оформления и таможенного контроля сотрудник таможенного органа
составляет протокол о нарушении таможенных правил в установленном
порядке.
10. Приложения к разделу I.
Приложение 1
В Балтийскую таможню
УВЕДОМЛЕНИЕ
о пересечении таможенной границы Российской Федерации
ПРИХОД ______________________________________________________
Наименование судна, флаг
------------------------------------------------------------------
|1. Наименование агентирующей фирмы____________________________ |
|2. Наименование судовладельца_________________________________ |
|3. Время прохождения лоцманской станции_______________________ |
|4. Порт и номер причала стоянки судна ________________________ |
|5. Наименование и общее количество грузов_____________________ |
|6. Последняя страна, порт захода______________________________ |
|7. Число членов экипажа_______________________________________ |
|8. Количество пассажиров______________________________________ |
L-----------------------------------------------------------------
ОТХОД _______________________________________________________
Наименование судна, флаг
------------------------------------------------------------------
|1. Наименование агентирующей фирмы____________________________ |
|2. Наименование судовладельца_________________________________ |
|3. Время планируемого отхода__________________________________ |
|4. Порт и номер причала стоянки судна ________________________ |
|5. Наименование и общее количество грузов_____________________ |
|6. Страна следования, порт____________________________________ |
|7. Число членов экипажа_______________________________________ |
|8. Сведения о погрузке в порту судового снаряжения, судовых |
| припасов, судовых запасных частей__________________________ |
L-----------------------------------------------------------------
Уведомление передал__________________________________________
ФИО капитана (агента), подпись, печать
Телефон для связи____________________________________________
Уведомление принял___________________________________________
ФИО, должность, подпись
"____"___________ 20____ г. ________________
время
Приложение 2
ЖУРНАЛ УВЕДОМЛЕНИЙ
--------T---------T-----------------------------------------------
| Время | Для | УВЕДОМЛЕНИЕ |
|заявки,|служебных| |
| дата | отметок | |
|заявки | | |
+-------+---------+----------------------------------------------+
| | |Агентирующая фирма_________________ N _______ |
| | |Название т/х____________ флаг________________ |
| | |Время, место_________________________________ |
| | |Груз_________________________________________ |
| | |Из страны /в страну |
| | |Передал___________ принял ___________________ |
| | |Тел. агента _________________________________ |
L-------+---------+-----------------------------------------------
Приложение 3
ЖУРНАЛ УЧЕТА СУДОВ ЗАГРАНПЛАВАНИЯ
Левая сторона журнала
--------T-------T------------T-----T--------------T---------------
| N | Дата |Наименование|Флаг |Порт и страна |Члены экипажа |
|прихода|прихода| судна |судна| отправления +-------T------+
| | | | | |россий-|иност-|
| | | | | | ские |ранные|
| | | | | | гр. | гр. |
+-------+-------+------------+-----+--------------+-------+------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
L-------+-------+------------+-----+--------------+-------+-------
Правая сторона журнала
-------T--------T------T----------T--------------T------T---------
| Вес |Подпись | Дата | Порт и |Члены экипажа | Вес |Подпись |
|груза |старшего|отхода| страна +-------T------+груза |старшего|
| в |(руково-| |назначения|россий-|иност-| в |(руково-|
|тоннах|дителя) | | | ские |ранные|тоннах|дителя) |
| |таможен-| | | гр. | гр. | |таможен-|
| |ного на-| | | | | |ного на-|
| |ряда | | | | | |ряда |
+------+--------+------+----------+-------+------+------+--------+
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
L------+--------+------+----------+-------+------+------+---------
Приложение 4
НАЧАЛЬНИКУ ОТД ЦЕНТРАЛЬНОГО Т/П
УВЕДОМЛЕНИЕ О ПЕРЕШВАРТОВКЕ N _____
Прошу разрешить перешвартовку судна _____________________________;
наименование судна, флаг
сведения о грузе _________________________________________________
сведения о грузе, находящемся на судне
на момент перешвартовки
от причала _________________________ в порт _____________________,
N причала или название Наименование порта
к причалу __________________________ для ________________________;
N причала или название указывается назначение
перешвартовки
дата, время перешвартовки _______________________________________.
Дата, подпись, Ф.И.О., печать судового агента ____________________
Телефон для связи с агентом ______________________________________
Уведомление принял __________________________________________
должность, ФИО инспектора
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
к приказу
Балтийской таможни
от 23.04.2002 N 173
Раздел II. ПОРЯДОК ДОСТАВКИ ТОВАРОВ
ПОД ТАМОЖЕННЫМ КОНТРОЛЕМ
1. Общие положения
Настоящий раздел определяет взаимодействие должностных лиц
Балтийской таможни, участвующих в оформлении документов контроля
доставки (ДКД и МДП) на товары, поступающие в регион деятельности
таможни, направляемые во внутренние таможни в соответствии с
процедурой доставки под таможенным контролем, помещенные под
таможенный режим "Транзит" и перемещаемые между СВХ в регионе
деятельности одного т/п на СВХ (или с борта судна на борт судна) в
регионе деятельности другого таможенного поста Балтийской таможни.
Местами доставки товаров, перевозимых под таможенным
контролем, за исключением вывозимых товаров, являются места
расположения таможенных органов либо их структурных подразделений,
осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль.
В подразделениях, осуществляющих оформление товаров,
направляемых в таможни назначения, а также поступающих в регион
деятельности Балтийской таможни, ведутся журналы регистрации ДКД,
МДП, транзитных деклараций, выдачи свидетельств о подтверждении
доставки товаров под таможенным контролем, определенных приказами
ГТК России и распоряжениями по Балтийской таможне.
Оформленные в подразделениях ДКД, транзитные декларации и МДП
регистрируются в электронных журналах АРМ "Доставка-Т". В течение
3 часов электронная информация на оформленные в соответствии с
процедурами доставки товары передается по оперативным каналам
связи в ОКДТТ таможни для дальнейшей передачи в таможни назначения
и внесения на контроль в базу данных ОКДТТ.
Выполнение требований настоящего раздела является
обязательным для всех подразделений таможни с целью повышения
качества оформления и усиления контроля за доставкой товаров.
ДКД составляется на каждую партию товара.
Под товарной партией понимаются товары, перевозимые в адрес
одного получателя одним транспортным средством по одному
транспортному документу.
2. Процедура доставки товаров под таможенным контролем
(таможня отправления)
2.1. При оформлении товаров, следующих в адрес российских
юридических лиц по процедуре доставки под таможенным контролем,
предусматривается порядок оформления ОТОиТК т/п товаров с
последующей передачей оформленных документов в ОКДТТ таможни для
осуществления контроля доставки товаров. Оформление товаров
производится с обязательным формированием электронной базы данных
с применением АРМ "Доставка-Т" и ПЗ "КДТ" КАС "АИСТ-РТ21".
2.2. Сотрудник ОТОиТК таможенного поста принимает к
оформлению следующий комплект документов:
- опись документов к ДКД;
- бланк ДКД (вид доставки), заполненный в соответствии с
требованиями приложений 1, 2 к Правилам доставки товаров под
таможенным контролем (далее по тексту - Правила), утвержденным
приказом ГТК РФ от 20.05.1996 N 304;
- товаротранспортные документы (копии коносаментов и др.), а
в случае необходимости их копии, по которым товары перемещаются
через таможенную границу;
- товаротранспортные документы с отметками таможенного органа
(в случае необходимости - их копии), по которым товар заявлен
экспедитором или перевозчиком до таможни назначения;
- инвойс, счет-фактура, счет-проформа и т.д.;
- один из следующих документов, оформленный в порядке,
определенном нормативными правовыми актами ГТК России (за
исключением случаев доставки ж/д и речным транспортом) и прошедших
регистрацию в ОКДТТ:
- договор-поручительство (с отметкой ОКДТ);
- гарантийный сертификат (с отметкой ОКДТ);
- временная ГТД;
- при перевозке таможенным перевозчиком - копия лицензии
таможенного перевозчика и копия регистрационной карточки. ДКД
должен быть заполнен в 5 экземплярах (5-й экземпляр - для
информирования таможенного органа, ведущего учет перевозок товаров
таможенным перевозчиком);
- свидетельство о допущении дорожного транспортного средства
к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами или
документ, подтверждающий оплату сборов за разовое допущение к
перевозкам под таможенным обеспечением;
- письмо-заявку на организацию таможенного сопровождения с
резолюцией начальника таможни или лица, его замещающего,
курирующего данное направление, или лиц, их замещающих, и отметкой
ОБУиФЭ об оплате таможенного сопровождения;
- если товар является подакцизным, подлежащим маркировке, то
в соответствии с требованиями приказа ГТК России от 13.07.94 N 357
и приказа ГТК России от 28.12.2000 N 1230, представляются:
- заверенная копия заявления на покупку марок;
- квитанция о выдаче марок;
- обязательство о ввозе товара;
- иные документы, необходимые для оформления ДКД и открытия
процедуры доставки под таможенным контролем.
Сотрудник ОТОиТК таможенного поста проверяет представленные
документы и сверяет с данными в ДКД и судовом манифесте, формирует
электронную копию путем внесения данных в электронный журнал АРМ
"Доставка-Т". На описи документов к ДКД делает запись "Проверено",
дата, заверяет оттиском ЛНП. Все действия с документами проводятся
в соответствии с разделом 12 Правил. При этом сотрудник
таможенного органа заполняет графы 7, С и при необходимости графу
Ф. Кроме того, в соответствии с распоряжением ГТК России от
22.06.98 N 01-14/675 на обратной стороне ДКД пишется фактурная
стоимость товара. Все записи заверяются ЛНП. В графе "Место и
дата" должно быть занесено письменное обязательство представителя
перевозчика доставить товары под таможенным контролем в
определенное таможенным органом отправления место, с указанием
фамилии и инициалов представителя перевозчика и его паспортных
данных, с проставлением подписи, а также места и времени
заполнения ДКД. При необходимости допускается использование
оборотной стороны ДКД. На всех товаротранспортных документах
ставится штамп
----------T-------------------------------------
| | Балтийская таможня |
+---------+------------------------------------+
| |Товар под таможенным контролем в|
| |количестве _____________________мест|
| |за пломбами ______________________на|
|-------- |транспортном средстве |
| |____________________________________|
| |грузовых местах подлежит доставке|
| |в _____________ таможню до |
| |"___"___________2002 г. |
| |ДКД N _________________ |
| |Инспектор |
| |_____________________________ |
| |"____"_______________ 2002 г. |
L---------+-------------------------------------
который заверяется ЛНП.
Остальные товаросопроводительные документы заверяют ЛНП.
Регистрируют в соответствующих журналах регистрации.
2.3. В случае аннулирования ДКД все листы ДКД
перечеркиваются, на лицевой стороне ДКД производится запись "ДКД
аннулирован", проставляется дата и подпись, заверенная ЛНП
сотрудника ОТОиТК т/п, к ним прикладывается письмо от перевозчика
(экспедитора) об аннулировании с резолюцией начальника таможни,
заместителя начальника таможни (лиц, их замещающих). При этом в
электронном виде в графе "Дата подтверждения доставки"
проставляется дата аннулирования, а в графе "Номер документа,
подтверждающего доставку" пишется "Аннулирован".
2.4. В случае необходимости проведения досмотра груза
сотрудник, производящий досмотр, составляет акт таможенного
досмотра, на основании которого сотрудник, оформляющий ДКД,
производит в графе С основного и дополнительного листов
необходимую отметку. Далее графа С заполняется в соответствии с
требованиями приложения 2 Правил.
2.5. После завершения оформления процедуры доставки под
таможенным контролем 1-й и 4-й экземпляры ДКД с
товаросопроводительными документами, указанными в п. 2.2
настоящего раздела, передаются в ОКДТТ таможни курьерской почтой
по реестру не позднее следующих суток.
2.6. Ответственность за достоверность электронного вида несет
сотрудник ОТОиТК, осуществивший выпуск товаров по ДКД путем
заверения бумажных носителей ДКД и товаротранспортных документов
своей ЛНП и штампами.
2.7. Электронные копии оформленных ДКД (в том числе и
аннулированных) выгружаются и в течение 3 часов передаются
ответственным сотрудником ОТОиТК по электронной почте в ОКДТТ
таможни с контролем доставки электронной посылки по телефонному
каналу связи. В случае оформления ДКД в КАС "АИСТ-РТ21" выгрузка в
DBF-формат производится сотрудником ОКДТТ таможни в соответствии с
установленными сеансами связи.
2.8. В случае отсутствия в ОТОиТК т/п электронных каналов
связи передача электронных копий ДКД производится ежедневно на
магнитных носителях информации со служебной сопроводительной
запиской на имя начальника ОКДТТ таможни о причинах сбоя канала
связи и номерами передаваемых ДКД.
3. Процедура доставки товаров под таможенным контролем
(таможня назначения)
3.1. После прибытия товара в место доставки перевозчик
уведомляет таможенный орган назначения (ОТОиТК таможенного поста)
о прибытии товара путем одновременного представления следующих
документов:
- международной товарно-транспортной накладной либо иного
транспортного документа и одной его копии;
- счета-фактуры (инвойса) или счета-проформы (либо другого
расчетного или коммерческого документа, содержащего массу,
количество, наименование и фактурную стоимость товаров) или иные
дополнительные документы, содержащие наименование и коды товаров
(не менее чем на уровне 4 цифровых знаков) - в 2 экземплярах;
- акта таможенного досмотра (если таковой проводился в пункте
пропуска либо в процессе перевозки под таможенным контролем).
Также перевозчик представляет:
- книжку МДП, оформленную в соответствии с требованиями
Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с
применением книжки МДП, 1975 (Конвенция МДП, 1975) - при перевозке
товаров в соответствии с указанной Конвенцией;
- второй и третий экземпляры ДКД, оформленного в соответствии
с Правилами.
После принятия уведомления о прибытии товары и транспортные
средства помещаются на временное хранение согласно порядку,
установленному Положением о временном хранении товаров и
транспортных средств под таможенным контролем (приложение к
приказу ГТК России от 23.03.2001 N 290), сотрудник ОТОиТК т/п
производит таможенное оформление документов в соответствии с
п. 12.2 Правил.
3.2. Ежедневно ответственный сотрудник ОТОиТК т/п составляет
реестр поступивших ДКД, проверяет правильность оформления
процедуры доставки (наличие штампа "Товар поступил" и ЛНП,
свидетельства о подтверждении доставки товаров под таможенным
контролем) и курьерской почтой по реестру передает в ОКДТТ таможни
2-е экземпляры ДКД и 2-е экземпляры свидетельств о подтверждении
доставки товаров под таможенным контролем.
4. Процедура доставки товаров под таможенным контролем (между
СВХ в регионе деятельности одного т/п и СВХ (или бортом судна) в
регионе деятельности другого т/п Балтийской таможни
Оформление процедуры доставки товаров, перевозимых с одного
СВХ на другой СВХ Балтийской таможни, осуществляется в следующем
порядке:
4.1. Экспедитор или перевозчик, действуя на основании
доверенности получателя (отправителя) товара, согласовывает с СВХ
возможность размещения груза. В случае положительного решения
согласовывает в ОТОиТК т/п назначения, а затем в ОТОиТК т/п
отправления - мотивированное заявление для принятия решения о
доставке товаров. Заявление пишется на имя начальника ОКДТТ и
должно содержать необходимые сведения о товаре (количество,
сведения о получателе (отправителе), дате помещения на СВХ,
наименование, стоимость), способе обеспечения уплаты таможенных
платежей (перевозчик, таможенное сопровождение и т.п.), месте
отправления и доставки, количестве товарных партий (количестве
ДКД), предполагаемых сроках доставки. В случае перевозки товаров,
не подлежащих обложению таможенными пошлинами и налогами при их
помещении под таможенный режим выпуска для свободного обращения,
обеспечения уплаты таможенных платежей не требуется. Указанные в
ДКД сведения должны быть подтверждены документально. Начальники
ОТОиТК т/п либо лица, их замещающие, делают отметки на заявлении о
возможности осуществления доставки товаров.
4.2. Согласованное заявление представляется в ОКДТТ.
Начальник ОКДТТ либо лицо, его замещающее, принимает решение об
оформлении процедуры доставки товаров под таможенным контролем.
Сотрудник ОКДТТ, контролирующий доставку товаров, резервирует
номера ДКД по журналу регистрации, который хранится в ОКДТТ в
соответствии с количеством товарных партий (количеством ДКД)
указанных в письме, при этом он делает отметку в письме "номера по
журналу ОКДТТ...." и вписывает эти номера в письмо. Сделанная
запись заверяется ЛНП сотрудника ОКДТТ. В случае когда по одному
письму резервируется несколько номеров ДКД, напротив номера ДКД
вписывается количество товара, которое должно быть оформлено по
данному ДКД. Количество заявляется уполномоченным лицом получателя
(отправителя) и соответствует товарным партиям, указанным в
письме. Заверенная сотрудником ОКДТТ, зарезервировавшим номера,
копия письма остается в ОКДТТ на контроле. Далее процедура
доставки товаров под таможенным контролем оформляется в ОТОиТК
т/п.
4.3. При оформлении процедуры доставки товаров в ОТОиТК т/п
предъявляются оригинал заявления с номерами ДКД по журналу,
хранящемуся в ОКДТТ таможни, и иные документы, предусмотренные
Правилами доставки товаров под таможенным контролем. Предъявления
электронной копии ДКД не требуется. ДКД составляется в четырех
экземплярах (при перемещении товара таможенным перевозчиком - в 5
экземплярах) с учетом особенностей, предусмотренных пунктом 4.1
настоящего раздела.
4.4. Графы ДКД заполняются в соответствии с приложением 2
Правил с учетом следующих особенностей:
графа 1 - (в первом подразделе указывается "ИМ","ЭК" либо
"ТР", второй подраздел не заполняется, в третьем проставляется ДТ1
или ДТ2);
графа 2 - (СВХ отправления, N и дата лицензии, N ОТОиТК (т/п)
отправления);
графа 7 - (следующий из зарезервированных в ОКДТ номеров по
заявлению);
графа 8 - (СВХ назначения, N и дата лицензии, N ОТОиТК т/п
назначения);
графа 14 - (кроме прочего делается запись "Обязуюсь доставить
заявленный товар", ставится подпись с указанием фамилии
уполномоченного представителя перевозчика и штамп организации
перевозчика);
графа 21 - (транспортное средство, на котором груз доставлен
на СВХ отправления, и дата поступления товара);
графа 44 - (кроме всего прочего под номером 2 указывается
номер предшествующего транспортного документа и через запятую -
номер транспортного документа, по которому осуществляется
доставка, а под номером 6 - номера и даты договора на перевозку и
счета-фактуры);
графа 54 - (под цифрой 1 вписывается фамилия с инициалами и
паспортные данные представителя перевозчика, под цифрой 2 -
наименование организации, которой отправитель (получатель) доверил
представлять свои интересы в таможенных органах, дата заполнения
ДКД и штамп этой организации).
4.5. Оформление процедуры доставки под таможенным контролем в
ОТОиТК т/п отправления и назначения происходит в соответствии с
порядком и особенностями, установленными настоящим Положением. ДКД
должен быть присвоен один из номеров, зарезервированных в ОКДТТ
таможни, а количество товаров, перемещаемых под данным номером ДКД
и указанное в заявлении, должно соответствовать количеству товара
по ДКД с указанным номером.
4.6. Присвоение номера ДКД происходит путем его списания с
заявления, при этом сотрудник ОТОиТК т/п, оформляющий процедуру
доставки, после проставления направляющих штампов делает отметку
на обратной стороне заявления "ДКД N......- оформлена....." с
указанием номера ДКД и даты его оформления. В случае если по
одному заявлению оформляется несколько ДКД, списание производится
на копии заявления с предыдущими отметками и оригинале заявления.
Оригинал заявления передается в ОКДТТ таможни после списания
последнего номера, а до этого времени находится у представителя
получателя (отправителя) в подтверждение оформления груза. Все
отметки (списания) на заявлении заверяются ЛНП сотрудника ОТОиТК
т/п, оформляющего процедуру доставки. Использование одного номера
дважды не допускается.
Если номера зарезервированы, а перевозка не может состояться,
то представитель получателя (отправителя) обязан обратиться с
мотивированным заявлением на имя начальника ОКДТТ таможни с
просьбой аннулировать зарезервированные номера. Аннулирование
производит сотрудник ОКДТТ таможни, уполномоченный контролировать
доставку товара, при этом на обратной стороне первоначального
заявления делается запись "Номера аннулированы......" с
перечислением этих номеров.
4.7. Экземпляры ДКД распределяются следующим образом. Первый
экземпляр из ОТОиТК т/п отправления передается в ОКДТТ таможни
вместе с прилагаемыми документами. Вместе с первым экземпляром в
ОКДТТ таможни передается копия заявления с оригинальным списанием
номера по данной ДКД или оригинал заявления с последним списанием
номера по данной ДКД (в случае если все номера исчерпаны). Второй
экземпляр после поступления товаров в таможенный орган назначения
передается в ОКДТТ таможни вместе с прилагаемыми документами.
Третий экземпляр по завершении перевозки остается у перевозчика, а
четвертый - у представителя получателя (отправителя) в
подтверждение надлежащей доставки груза по данной ДКД. Не позднее
следующего рабочего дня после оформления 1-й и 2-й экземпляры ДКД
из ОТОиТК т/п передаются в ОКДТТ таможни.
4.8. После передачи из ОТОиТК т/п в ОКДТТ таможни ДКД с
отметками ОТОиТК т/п отправления и ОТОиТК т/п назначения данная
ДКД снимается с контроля. О снятии с контроля ДКД делается
соответствующая запись в журнале ОКДТТ таможни, по которому
резервировались номера.
4.9. Доставка товаров по данному порядку является закрытой,
когда все номера, зарезервированные в ОКДТТ таможни по письму,
исчерпаны, а ДКД с этими номерами сняты с контроля.
4.10. В случае оформления контейнерных сборных грузов,
ввозимых на таможенную территорию РФ или вывозимых с таможенной
территории РФ, процедура доставки имеет следующие особенности:
- В заявлении на получение разрешения на доставку товаров
вместо указания сведений о получателе (отправителе) товаров и их
наименований указывается: наименование СВХ, на котором находится
груз, и наименование СВХ, на который груз будет помещен, с
указанием номеров контейнера и транспортных документов. При
отсутствии инвойсов представляется факсимильное уведомление
фрахтователя о стоимости груза. Кроме этого, делается указание,
что данный груз является сборным и перевозится в соответствии с
"Порядком...". На один контейнер сборного груза присваивается один
номер ДКД по журналу ОКДТТ таможни.
- Заполнение графы ДКД имеет следующие особенности:
В графе 31 - вместо описания товаров делается указание:
"Сборный груз".
Графа 33 не заполняется.
- Для разрешения процедуры доставки сборного груза при ввозе
не требуется предоставления сертификатов, лицензий и иных
разрешений контролирующих государственных органов.
- При ввозе сборного груза таможенный досмотр на СВХ
отправления не производится.
- При перевозке сборных грузов, состоящих из 30 и более
наименований товаров, таможенное оформление производить с учетом
требований письма ГТК России от 02.04.2002 N 01-06/12974.
5. Процедура доставки товаров с применением книжки МДП
1975 г. (таможня отправления)
5.1. Сотрудник ОТОиТК таможенного поста проверяет
предоставленные документы, формирует электронную копию путем
внесения данных в электронный журнал АРМ "Доставка-Т",
регистрирует книжку МДП в журнале регистрации.
5.2. Принимает к оформлению следующий комплект документов:
- книжку МДП;
- товаротранспортные документы, по которым товары
перемещаются через таможенную границу (CMR, копия коносамента,
упаковочные листы, спецификации);
- инвойс, счет-фактура, счет-проформа и др.;
- иные документы, необходимые для оформления книжки МДП.
5.3. Книжка МДП должна быть оформлена в соответствии с
требованиями приказа ГТК России от 18.05.94 N 206 и приложения к
приказу ГТК России от 06.08.98 N 549, при этом в гр. 10
"Количество и вид грузовых мест, описание товаров" для каждого
товара указывается его порядковый N, код по ТН ВЭД, фактурная
стоимость, в графе "Для официального пользования" указывается
порядковый номер товара и прописью его фактурная стоимость, в
соответствии с распоряжением ГТК России от 22.06.98 N 01-14/675 в
графе 8 должен быть указан номер инвойса. Дополнительные сведения,
вносимые должностным лицом таможенного органа в книжку МДП,
заверяются его подписью и ЛНП. По завершении оформления сотрудник
составляет реестр оформленных книжек МДП и не позднее следующих
суток весь комплект документов передает в ОКДТТ таможни.
5.4. В соответствии с приказом ГТК России от 18.05.94 N 206
п. 7.8 и письмом ГТК России от 16.02.95 N 01-13/2273 контроль за
фактическим вывозом с территории Российской Федерации товаров,
перемещаемых в рамках Конвенции МДП 1975 г., осуществляется только
при помещении товаров под таможенный режим реэкспорта, а также
после нахождения товаров под таможенными режимами временного
ввоза, таможенного склада, переработки на таможенной территории,
свободного склада, свободной таможенной зоны, магазина
беспошлинной торговли, переработки под таможенным контролем (коды
режимов 11, 31, 74, 51, 73, 71, 72, 52).
При оформлении книжки МДП на иные вывозимые товары правый
подраздел графы 21 отрывных листов не заполняется, эти книжки МДП
не регистрируются в журнале регистрации, электронная копия не
формируется, в ОКДТТ не передается. Отрывные листы N 1 упомянутых
книжек МДП передаются в ОКДТТ в общем порядке, где хранятся
отдельно от тех, по которым осуществляется контроль за доставкой
товаров.
5.5. Электронные копии оформленных книжек МДП выгружаются и в
течение 3 часов передаются ответственным сотрудником ОТОиТК по
электронной почте в ОКДТТ таможни с контролем доставки электронной
посылки по телефонному каналу связи. В случае оформления МДП в КАС
"АИСТ-РТ21" выгрузка в DBF-формат производится сотрудником ОКДТТ
таможни в соответствии с установленными сеансами связи.
6. Поступление товаров по МДП (таможня назначения)
6.1. При поступлении товара на склад сотрудник ОТОиТК т/п
подготавливает для передачи в ОКДТТ таможни следующие документы:
- отрывной лист N 2 (зеленый) книжки МДП;
- второй экземпляр свидетельства о доставке товара;
- экземпляр или копию CMR.
Отрывной лист N 2 (зеленый) книжки МДП заполняется в
соответствии с приказом ГТК России от 18.05.94 N 206 и заверяется
ЛНП. В ТТН проставляется штамп "Товар поступил" и ЛНП, МДП
регистрируется в журнале регистрации, выдается свидетельство о
подтверждении доставки товаров под таможенным контролем.
6.2. Ежедневно ответственный инспектор ОТОиТК т/п составляет
реестр закрытых книжек МДП, проверяет наличие штампа "Товар
поступил" и ЛНП и передает в ОКДТТ таможни курьерской почтой.
7. Порядок таможенного оформления товаров, перемещающихся
транзитом в страны - участницы соглашения "О порядке транзита" (ОТ
08.02.1992) и из этих стран
7.1. Страны - участницы соглашения о транзите:
Республика Армения
Республика Беларусь
Республика Казахстан
Республика Кыргызстан
Российская Федерация
Республика Таджикистан
Республика Туркменистан
Республика Узбекистан
Республика Молдова
7.2. Товар, следующий транзитом в страны - участницы
соглашения, оформляется в соответствии с порядком, установленным
письмом ГТК России от 29.04.92 N 01-13/1980.
7.3. Решение об оформлении транзита по предъявленным
документам, кроме транзита спирта и водки, принимает начальник
ОКДТТ таможни или лицо, его замещающее.
7.4. Сотрудник ОТОиТК т/п принимает к оформлению и
подготавливает для дальнейшей передачи в ОКДТТ таможни следующий
комплект документов:
- разрешение на открытие процедуры доставки в виде письма от
представителя перевозчика (экспедитора) с резолюцией начальника
ОКДТТ или лица, его замещающего;
- заполненный бланк ДКД;
- товаротранспортные документы, по которым товары следуют
через таможенную границу (коносамент);
- товаротранспортные документы, по которым товар заявлен
экспедитором или перевозчиком до таможни назначения;
- инвойс, счет-фактура, счет-проформа и т.д.;
- один из следующих документов, оформленный в соответствии с
приказами ГТК России и прошедший регистрацию в ОКДТТ:
- договор-поручительство (с отметкой ОКДТТ);
- гарантийный сертификат (с отметкой ОКДТТ);
- при перевозке таможенным перевозчиком - копия
регистрационной карточки. При этом ДКД должен быть заполнен в 5
экземплярах (5-й экземпляр - для информирования таможенного
органа, осуществляющего непосредственный контроль за деятельностью
перевозчика);
- свидетельство о допущении транспортного средства
(контейнера) к перевозке товаров под таможенным контролем;
- письмо-заявку на организацию таможенного сопровождения с
резолюцией начальника таможни или его заместителя по данному
направлению и отметкой ОБУиФЭ об оплате таможенного сопровождения;
- иные документы, необходимые для оформления ДКД.
Далее сотрудник проверяет представленные документы, формирует
электронную копию и сверяет с данными в бумажном носителе ДКД. Все
действия с документами проводятся в соответствии с разделом 12
Правил. При этом сотрудник ОТОиТК т/п заполняет графы 7, "С" и при
необходимости графу "Ф". В первом подразделе графы 1 указывается
"ТР", второй и третий подразделы не заполняются. В графе 45
указывается значение фактурной стоимости из графы 42. Кроме того,
в соответствии с распоряжением ГТК РФ от 22.06.98 N 01-14/675 на
обратной стороне ДКД пишется фактурная стоимость товара. Все
записи заверяются ЛНП. В товаросопроводительных документах
ставится направляющий штамп, который заверяется ЛНП, а в тех ТТН,
в которых указана стоимость перевозимых товаров, также пишется
фактурная стоимость товаров и заверяется ЛНП. Производится запись
в журнале регистрации.
7.5. В случае аннулирования ДКД все листы ДКД
перечеркиваются, на лицевой стороне ДКД производится запись "ДКД
аннулирован", проставляется дата и подпись, заверяется ЛНП
сотрудника ОТОиТК т/п, к ним прикладывается письмо от перевозчика
(экспедитора) об аннулировании с резолюцией начальника ОТОиТК т/п.
При этом в электронной копии в графе "Дата подтверждения доставки"
проставляется дата аннулирования, а в графе "Номер документа,
подтверждающего доставку" производится запись "Аннулирован".
7.6. В случае проведения досмотра груза сотрудник,
производящий досмотр, составляет акт таможенного досмотра, на
основании которого сотрудник, оформляющий ДКД, производит в графе
"С" основного и дополнительного листов необходимую отметку. Далее
графа "С" заполняется в соответствии с требованиями приложения 2 к
Правилам.
7.7. После оформления бумажные носители (1-е и 4-е
экземпляры) с товаросопроводительными документами, указанными в
п. 7.4 настоящего раздела, по реестру не позднее следующих суток
передаются в ОКДТТ таможни.
7.8. Электронная копия на оформленные в течение смены ДКД (в
том числе и аннулированные) выгружается и ежедневно по электронной
почте передается в ОКДТТ таможни.
8. Порядок таможенного оформления товаров, помещаемых под
таможенный режим транзита
8.1. Таможенное оформление и таможенный контроль товаров,
помещаемых под таможенный режим транзита, осуществляется в
соответствии с ТК РФ, Положением о применении таможенного режима
транзита в отношении товаров, перемещаемых через таможенную
территорию РФ, утвержденным приказом ГТК России от 04.01.2002 N 1,
с учетом следующего.
8.2. Товары при помещении под таможенный режим транзита
подлежат декларированию путем представления в ОКДТТ Балтийской
таможни транзитной декларации.
Транзитная декларация заполняется на номерных бланках
документа контроля за доставкой товаров (ДКД).
Порядок заполнения транзитной декларации определен в
приложении 2 к Положению о применении таможенного режима транзита
в отношении товаров, перемещаемых через таможенную территорию РФ,
утвержденному приказом ГТК России от 04.01.2002 N 1.
8.3. Решение о таможенном оформлении товаров, помещенных под
таможенный режим транзита, кроме транзита спирта и водки,
принимает начальник ОКДТТ таможни или лицо, его замещающее.
8.4. Одновременно с транзитной декларацией для таможенного
оформления и таможенного контроля декларант представляет в группу
ведения депозита ОКДТТ таможни следующие документы:
- опись представляемых документов;
- разрешение на оформление товаров, помещенных под таможенный
режим транзита и в виде письма от представителя перевозчика
(экспедитора) с резолюцией начальника ОКДТТ таможни или лица, его
замещающего;
- заполненный бланк транзитной декларации;
- копии товаротранспортных документов, по которым товары
следуют через таможенную границу (копия коносамента и др.);
- товаротранспортные документы, по которым товар заявлен
экспедитором или перевозчиком до таможни назначения;
- инвойс, счет-фактура, счет-проформа и т.д.;
- один из следующих документов, оформленный в соответствии с
приказами ГТК России и прошедший регистрацию в ОКДТТ таможни:
- договор-поручительство (с отметкой ОКДТТ);
- гарантийный сертификат (с отметкой ОКДТТ);
- при перевозке таможенным перевозчиком - копия
регистрационной карточки. При этом транзитная декларация должна
быть заполнена в 5 экземплярах (5-й экземпляр - для информирования
таможенного органа, ведущего учет перевозок товаров таможенным
перевозчиком);
- свидетельство о допущении транспортного средства
(контейнера) к перевозке товаров под таможенным контролем;
- письмо-заявку на организацию таможенного сопровождения с
резолюцией начальника таможни или его заместителя по данному
направлению и отметкой ОБУиФЭ об оплате таможенного сопровождения;
- платежные документы на оплату сборов за таможенное
оформление режима транзита;
- иные документы, необходимые для оформления транзитной
декларации и открытия режима "транзит", а также дискету с
электронной копией транзитной декларации. Сотрудник группы ведения
депозита ОКДТТ таможни проверяет представленную в них информацию,
ДКД присваивается справочный номер в соответствии с журналом
регистрации транзитных деклараций, справочный номер заверяется ЛНП
сотрудника ОКДТТ. Электронный вид переносится в журнал "ДКД
Транзит" АРМ "Доставка".
8.5. Таможенное оформление завершения действия таможенного
режима транзита производится сотрудниками таможенных постов
таможни, в регионе деятельности которых доставлены товары и
транспортные средства, в порядке раздела IV Положения о применении
таможенного режима транзита в отношении товаров, перемещаемых
через таможенную территорию РФ, утвержденного приказом ГТК России
от 04.01.2002 N 1 (далее - Положение), с учетом следующего:
8.5.1. Сотрудник таможенного поста после принятия уведомления
о доставке транзитных товаров производит действия, указанные в
п. 24 Положения с учетом следующих особенностей перемещения через
таможенную границу РФ товаров и транспортных средств морским
транспортом в регионе деятельности Балтийской таможни:
- оставляет второй лист транзитной декларации на контроле до
оформления фактического вывоза транзитных товаров с таможенной
территории РФ;
- копию второго листа транзитной декларации, заверенную ЛНП,
а также по одному экземпляру (копия или оригинал) транспортного
документа, счета-фактуры или счета-проформы и других документов в
установленном порядке передает в ОКДТТ таможни.
8.5.2. Сотрудник таможенного поста при оформлении в порядке
пп. 2.1 пункта 2 раздела V Положения о таможенном оформлении и
таможенном контроле товаров и транспортных средств в Балтийской
таможне, утвержденного приказом Балтийской таможни от 26.07.2000
N 198, поручения на погрузку транзитных товаров:
- на лицевой стороне поручения на погрузку делает запись
"ТРАНЗИТ", прикладывает второй экземпляр транзитной декларации,
оформляет поручение на погрузку;
- в установленном порядке по отдельному реестру передает
поручение на погрузку с прилагаемыми документами в ОТД
Центрального таможенного поста.
8.5.3. Фактический вывоз транзитных товаров с таможенной
территории РФ в регионе деятельности Балтийской таможни
осуществляет Центральный таможенный пост. После оформления отхода
судна за границу сотрудник ОТД Центрального таможенного поста на
втором листе транзитной декларации делает отметку "Товар вывезен
полностью" (если товар вывезен не полностью - указывает
фактическое количество вывезенного товара, его наименование и код
согласно ТН ВЭД России) с обязательным указанием даты перемещения
товаров через таможенную границу Российской Федерации,
проставлением подписи и оттиска ЛНП.
Оформленную таким образом транзитную декларацию сотрудник ОТД
Центрального таможенного поста в установленном порядке
документооборота в Балтийской таможне с сопроводительным письмом
передает в ОКДТТ таможни.
При частичной отгрузке товаров, помещенных под таможенный
режим транзита, оформление вывоза сотрудниками таможенного поста и
контроль за вывозом сотрудниками ОТД Центрального таможенного
поста производится в соответствии с пп. 2.3 раздела V настоящего
Положения.
Второй лист транзитной декларации сотрудник ОТД Центрального
таможенного поста передает в ОКДТТ таможни только после вывоза
товара полностью.
8.6 Порядок взимания сборов за таможенное оформление.
Декларант (экспедитор) производит оплату сборов за таможенное
оформление товаров, если такие предусмотрены таможенным
законодательством. Списание сборов за таможенное оформление
производится после присвоения номера транзитной декларации и
фактического поступления денежных средств на счет таможни. На
оборотной стороне оригинала платежного документа производится
запись о списании денежных средств с указанием номера транзитной
декларации, кода платежа (10 - сборы за таможенное оформление в
рублях, 11 - в иностранной валюте) и сумма списанных средств с
выведением остатка по платежному документу, если сумма платежного
документа превышает начисления по гр. 47 транзитной декларации или
делается запись "Остатка нет", если платежный документ исчерпан
полностью. Платежный документ должен быть заверен ЛНП сотрудника
ОКДТТ.
Сведения, заявленные в гр. В транзитной декларации,
заверяются подписью и ЛНП сотрудника, производившего списание
денежных средств. Копия платежного документа с лицевой и оборотной
стороны прилагается к пакету документов, к транзитной декларации
(включается в опись).
Сотрудник формирует реестр списанных платежей по транзитной
декларации по форме, указанной в приложении 1 к настоящему
разделу, к реестру прикладываются копии транзитной декларации и
двухсторонняя копия платежного документа. В случае аннулирования
транзитной декларации взысканные сборы за таможенное оформление
перезачету и возврату не подлежат. В связи с этим все транзитные
декларации, в том числе и аннулированные, по которым произведено
списание денежных средств, должны быть внесены в реестр для
передачи в отдел таможенных платежей. Реестр, подписанный
сотрудником и заверенный ЛНП, направляется в ОТП еженедельно.
Транзитная декларация с пакетом документов после отметки о
взимании сборов за таможенное оформление по реестру курьерской
почтой передается в ОТОиТК т/п для дальнейшего оформления.
Сотрудник ОТОиТК т/п завершает процедуру оформления (при
необходимости производится досмотр), по завершении оформления в
гр. "Ф" на всех экземплярах проставляется штамп "ВЫПУСК РАЗРЕШЕН",
заверяется ЛНП сотрудника, производящего оформление.
1-й и 4-й экземпляры транзитной декларации с пакетом
документов передаются в ОКДТТ таможни по реестру не позднее
следующих суток.
2-й и 3-й экз. транзитной декларации передаются экспедитору и
следуют с товаром.
ОКДТТ таможни с привлечением сотрудников других отделов
принимает меры по выявлению фактов недоставки товаров.
В случае аннулирования транзитной декларации все листы
транзитной декларации перечеркиваются, на лицевой стороне
транзитной декларации производится запись "АННУЛИРОВАНО",
проставляется дата и подпись, заверенная ЛНП сотрудника ОТОиТК
т/п, к ним прикладывается письмо от перевозчика (экспедитора) об
аннулировании с резолюцией начальника ОТОиТК т/п. При этом в
электронном виде в графе "Дата подтверждения доставки"
проставляется дата аннулирования, а в графе "Номер документа,
подтверждающего доставку" пишется "Аннулирован".
9. Заключительные положения
9.1. Настоящий порядок имеет цель сохранить оптимальный
уровень контроля за перевозками товаров между различными СВХ в
регионе деятельности Балтийской таможни.
9.2. Настоящий порядок применяется в пределах региона
деятельности Балтийской таможни.
9.3. Все журналы регистрации транзитных деклараций
подготавливаются в ОКДТТ, где их получают сотрудники ОТОиТК т/п
под роспись. Каждый предыдущий журнал сдается на следующий рабочий
день после получения нового журнала.
9.4. На ОКДТТ таможни возлагается функция осуществления
контроля за деятельностью перевозчиков, работающих в регионе
деятельности Балтийской таможни, а также контроль за
перевозчиками, имеющими задолженности по доставке товаров,
договоров поручительства, гарантийных сертификатов, перечень
которых ежемесячно доводится до ОТОиТК т/п Балтийской таможни.
9.5. При обнаружении признаков НТП в процессе оформления
доставки товаров должностное лицо ОТОиТК т/п ОКДТТ докладывает
начальнику (лицу, его замещающему) структурного подразделения и
составляет протокол о нарушении таможенных правил в установленном
порядке. В этом случае N дела о НТП или акта о наложении взыскания
проставляется:
- при отправлении товаров по ДКД - в графе "Ф";
- при поступлении товаров по ДКД - в графе "Д";
- при оформлении доставки товаров по МДП - в порядке,
определенном приказом ГТК России от 18.05.94 N 206 в графе "для
оговорок" с указанием перед таким номером литеры "R".
9.6. Сотрудникам таможни, участвующим в процессе оформления
документов контроля доставки и ответственных за передачу
уведомлений (подтверждений) о товарах и транспортных средствах
руководствоваться в своих действиях типовой инструкцией.
10. Приложение к разделу II
Приложение 1
РЕЕСТР СПИСАНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ПО ТРАНЗИТНОЙ
ДЕКЛАРАЦИИ
----T------------T-------T---------T----------T----T--------T---------
| N |N транзитной| Вид | N плат. |Дата плат.|Ва- | Сумма | Дата |
|п/п| декларации |платежа|документа|документа |люта|списания|ОФТДиУДС|
+---+------------+-------+---------+----------+----+--------+--------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
+---+------------+-------+---------+----------+----+--------+--------+
| | | | | | | | |
+---+------------+-------+---------+----------+----+--------+--------+
| | | | | | | | |
L---+------------+-------+---------+----------+----+--------+---------
|