По состоянию на 27 марта 2007 года
<< Главная страница | < Назад
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ ТАМОЖЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 18 июня 2002 г. N 01-28-01/9940ф
О МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ДОСТОВЕРНОСТИ
ДЕКЛАРИРОВАНИЯ ЛОМА ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ
Проведенный Северо-Западным таможенным управлением анализ
таможенного оформления в режиме "экспорт" лома и изделий из черных
металлов дает основание сделать вывод о том, что контроль со
стороны таможен региона за оформлением указанных групп товаров
имеет ряд существенных упущений и недостатков.
В целом ряде таможен имеют место случаи оформления на вывоз
из РФ лома черных металлов под видом изделий, при этом в целях
классификации по ТН ВЭД не использовались заключения таможенных
лабораторий или иных экспертных учреждений, о возможности или
невозможности использования декларируемых товаров по прямому
назначению. Факты отсутствия заключений таможенных лабораторий и
иных экспертных учреждений имеют место в большинстве таможенных
органов СЗФО. Выявлены случаи использования ранее выданных
заключений таможенных лабораторий для таможенного оформления
других партий товаров (Сортавальская, Выборгская и Балтийская
таможни).
Другим недостатком следует признать факты таможенного
оформления изделий черных металлов без предоставления декларантом
соответствующим образом оформленной нормативно-технической
документации, наличия зарегистрированных в установленном порядке в
органах Госстандарта Российской Федерации ГОСТов или технических
условий (ТУ) на данные изделия, определяющей параметры изделий,
что не позволяет отнести те или иные товары (в частности, литые
изделия из черных и цветных металлов) к завершенным в производстве
изделиям (элементам конструкций, частям оборудования и т.п.).
В настоящее время широкое распространение получил экспорт
лома черных металлов под видом железнодорожных (трамвайных) колес
(колесных пар), вывозимых для их последующего восстановления и
использования по предназначению.
Проведенная Северо-Западной оперативной таможней во
взаимодействии с СТИ СЗТУ проверка по ряду таких поставок
показала, что на территории иностранного государства
экспортированные колесные пары были оформлены в качестве лома и
изначально не планировались для восстановления в силу отсутствия
соответствующих технологий.
Вышеуказанные факты свидетельствуют об ослаблении в таможнях
региона таможенного контроля за оформлением лома и изделий из
черных металлов, что может приводить к недополучению причитающихся
таможенных платежей.
Учитывая изложенное, требую:
1. Усилить контроль за таможенным оформлением изделий из
черных металлов, повысить качество проведения досмотровых операций
с целью выявления фактов недостоверного декларирования.
2. В обязательном порядке требовать для целей контроля
правильности классификации декларируемых товаров в соответствии с
ТН ВЭД заключения СЗТЛ о возможности или невозможности
использования декларируемых товаров по их прямому предназначению,
а также нормативно-техническую документацию, определяющую
параметры изделий.
3. При классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД исходить
из того, что одним из необходимых условий отнесения тех или иных
товаров к завершенным в производстве изделиям является наличие
зарегистрированных в установленном порядке в органах Госстандарта
Российской Федерации ГОСТов или технических условий (ТУ) на данные
изделия.
4. В целях повышения качества таможенного контроля требовать
обязательного указания в соответствующей графе ГТД дополнительной
единицы измерения железнодорожных (трамвайных) колес (колесных
пар) - штуки, и обеспечить контроль за достоверностью заявляемых
сведений.
5. Северо-Западной оперативной таможне совместно со службой
организации таможенного контроля и службой таможенной инспекции
СЗТУ организовать и провести выборочные в проверки законности
оформления экспортируемых железнодорожных (трамвайных) колес
(колесных пар). Обобщить и разработать систему мер по
предотвращению фактов нарушений таможенного законодательства путем
недостоверного декларирования с целью уклонения от уплаты
таможенных платежей.
6. Исполнение данного указания начальникам таможен взять под
личный контроль.
Начальник
Северо-Западного таможенного управления
генерал-полковник таможенной службы
В.И.Вьюнов
|