По состоянию на 27 марта 2007 года
<< Главная страница | < Назад
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО НАЛОГАМ И СБОРАМ
УПРАВЛЕНИЕ ПО САНКТ-ПЕТЕРБУРГУ
ПИСЬМО
от 22 апреля 2003 г. N 03-06/8377
В связи с многочисленными вопросами, касающимися порядка
налогообложения работ (услуг, включая услуги по ремонту) по
обслуживанию морских судов и судов внутреннего мореплавания,
Управление Министерства Российской Федерации по налогам и сборам
по Санкт-Петербургу разъясняет.
Подпунктом 4 пункта 1 статьи 148 и подпунктом 23 пункта 2
статьи 149 Налогового кодекса установлено, что не подлежит
налогообложению (освобождается от налогообложения) реализация на
территории Российской Федерации работ (услуг, включая услуги по
ремонту) по обслуживанию морских судов и судов внутреннего
мореплавания в период стоянки в портах (все виды портовых сборов,
услуги судов портового флота), а также лоцманская проводка.
К указанным работам (услугам) относятся: корабельный,
маячный, канальный, причальный, якорный, экологический,
лоцманский, навигационный, ледовый сборы, а также работы и услуги
портового служебно-вспомогательного флота, услуги портовых
ледоколов, услуги рейдово-маневрового флота, а также лоцманская
проводка.
В соответствии со статьей 9 Кодекса торгового мореплавания
Российской Федерации под морским портом понимается комплекс
сооружений, расположенных на специально отведенных территории и
акватории и предназначенных для обслуживания судов.
В зависимости от особенностей деятельности портов, которые
могут быть связаны с обслуживанием судов, используемых в целях
торгового мореплавания (включая обслуживание пассажиров,
осуществление операций с грузами и других услуг, обычно
оказываемых в морском торговом порту), комплексным обслуживанием
судов рыбопромыслового флота или с обслуживанием судов,
осуществляющих перевозки определенных видов грузов (леса, нефти и
др.), либо с обслуживанием спортивных или прогулочных судов, порты
подразделяются на торговые, рыбные и специализированные.
Административно-властные функции (включая заход судов в порт,
плавание судов в пределах акватории порта, стоянки в порту, выход
судов из порта и т.п.) осуществляют администрации морских портов.
В соответствии со статьей 3 Кодекса внутреннего водного
транспорта Российской Федерации под речным портом понимается
комплекс сооружений, расположенных на земельном участке и
акватории внутренних водных путей, обустроенных и оборудованных в
целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема,
хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами
транспорта.
Государственный надзор за торговым мореплаванием в области
внутреннего водного транспорта осуществляется портовыми властями,
к которым относятся бассейновые органы государственного управления
на внутреннем водном транспорте и государственные администрации
портов внутреннего водного транспорта.
Таким образом, порт (как морской, так и речной) представляет
собой комплекс сооружений, расположенный в пределах определенной
территории и акватории, управление которым осуществляется
администрацией порта (администрацией морского порта,
администрацией порта внутреннего плавания и т.п.). При этом
организации или индивидуальные предприниматели, в наименовании
которых присутствует слово порт, не могут отождествляться с
морским или речным портом в том значении, которое ему придается
Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации и Кодексом
внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
Следовательно, от налога освобождаются работы и услуги по
обслуживанию морских судов и судов внутреннего плавания,
оказываемые российскими налогоплательщиками в период стоянки
указанных судов в порту, при представлении в налоговые органы
документов, подтверждающих фактическое оказание работ и услуг во
время стоянки судов в порту. Документы (их копии), подтверждающие
период стоянки судна в порту, должны содержать отметки
администрации порта о приходе судна в порт и выходе судна из
порта.
Что касается услуг по ремонту судов, выполняемых
судоремонтными организациями у причалов, принадлежащих указанным
организациям и расположенных за пределами границ порта, а также на
военно-морских базах, то такие услуги облагаются налогом в
соответствии с пунктом 3 статьи 164 Налогового кодекса по
налоговой ставке 20 процентов.
При контроле за правомерностью применения данной налоговой
льготы необходимо осуществлять проверку обоснованности отнесения
работ к ремонтным. С этой целью необходимо руководствоваться
приказом Минфина России от 20.06.1998 N 33н "Об утверждении
методических указаний по бухгалтерскому учету основных средств".
Согласно пункту 69 названного приказа восстановление основных
средств может осуществляться посредством ремонта, а также
модернизации и реконструкции.
Обращаем внимание, что работы по модернизации и реконструкции
морских судов и судов внутреннего плавания облагаются налогом на
добавленную стоимость по ставке 20 процентов.
Заместитель руководителя Управления,
Министерства РФ по налогам
и сборам по Санкт-Петербургу
советник налоговой службы РФ I ранга
Л.В.Воробьева
|