ПИСЬМО СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО ТАМОЖЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ РФ ОТ 30.03.2004 N 06-02-12/5838Ф О ВЫВОЗЕ ТОВАРОВ

По состоянию на 27 марта 2007 года

<< Главная страница | < Назад


        ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
                                   
                 СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ ТАМОЖЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
                                   
                                ПИСЬМО
                 от 30 марта 2004 г. N 06-02-12/5838ф
                                   
                           О ВЫВОЗЕ ТОВАРОВ
   
       20.03.2004 в регионе деятельности Кингисеппской таможни на МАПП
   Ивангород  был пресечен факт незаконного вывоза спирта этилового  в
   количестве  11  тонн (15 тыс. литров), провозимого  с  сокрытием  в
   специально оборудованном тайнике внутри пакетированного ДСП.
       Данный   факт  стал  возможен  вследствие  неудовлетворительной
   организации  работы,  в том числе отсутствия анализа  рисков.  Так,
   18.03.2004  на  Ямбургский  таможенный пост  Кингисеппской  таможни
   таможенным брокером ООО "Терминал и К" была подана ГТД в  отношении
   товара  -  "плиты  древесно-стружечные необработанные,  2-й  сорт".
   Таможенное  оформление завершено в этот же день.  При  производстве
   таможенного   оформления   фактически   таможенный    досмотр    не
   проводился,  таможенное обеспечение на грузовое отделение  наложено
   не   было.   При   проведении   должностными   лицами   Ямбургского
   таможенного поста проверки ГТД и представленных документов не  были
   выявлены  и объективно оценены имеющиеся риски по данной  поставке,
   а именно:
       -   проведение  экспортных  операций  отправителем  не   носило
   регулярного характера;
       -  к таможенному оформлению было представлено дополнение N 1  к
   контракту, которое датировано днем подачи ГТД в таможенный орган  и
   которое    изменило   условия   поставки   таким    образом,    что
   ответственность  за груз переходила к эстонскому грузополучателю  в
   момент пересечения государственной границы;
       - указание в ГТД сортности товара (2-й сорт);
       -   в   контракте   полностью   отсутствуют   реквизиты   банка
   грузополучателя;
       -  в акте таможенного досмотра отсутствуют сведения о паллетах,
   на  которые  уложены плиты ДСП, сортность товара  при  досмотре  не
   определена.
       Фактический  вывоз  товара осуществлялся  спустя  2  дня  после
   завершения   таможенного   оформления.   Однако   данный   факт   в
   совокупности  с  отсутствием таможенного  обеспечения  на  грузовом
   отделении  транспортного средства не вызвал обоснованных подозрений
   со   стороны  должностных  лиц  МАПП  Ивангород  и  ими   не   было
   предпринято  каких-либо  мер  по  идентификации  вывозимых  товаров
   путем   проведения  их  осмотра  либо  досмотра  в  целях  проверки
   соблюдения  требований,  установленных п.  1  ст.  122  Таможенного
   кодекса   РФ.  Таким  образом,  при  убытии  товаров  с  таможенной
   территории РФ должностные лица таможенного поста МАПП Ивангород  не
   реализовали    право    идентификации   товаров,    предусмотренное
   Таможенным кодексом РФ и нормативными правовыми актами ГТК России.
       На  основании  вышеизложенного, в целях  усиления  контроля  за
   таможенным  оформлением грузов, помещаемых под  таможенные  режимы,
   предусматривающие вывоз товаров с таможенной территории  Российской
   Федерации,   и   недопущения  фактов  подмены  товара,   незаконных
   вложений   на   этапе  перемещения  товара  до   пунктов   пропуска
   начальникам    таможен   при   перевозке   товаров    транспортными
   средствами,  оборудованными в соответствии с Правилами оборудования
   транспортных  средств  (контейнеров)  для  перевозки  товаров   под
   таможенными  печатями  и  пломбами,  утвержденными  приказами   ГТК
   России  от  19.08.1994  N  426  и от 18.12.2003  N  1467  (п.  62),
   целесообразно  проводить дополнительно идентификацию товаров  путем
   наложения   таможенных  пломб  и  печатей  на  грузовые   отделения
   транспортных средств или грузовые места.
       В  местах  убытия с таможенной территории Российской  Федерации
   товаров   и   транспортных   средств  при   принятии   решения   об
   идентификации  убывающих товаров учитывать время,  необходимое  для
   транспортировки товаров из места их таможенного оформления в  место
   их  убытия,  а  также  наличие  средств  таможенной  идентификации,
   примененных  таможенным  органом,  которым  произведено  таможенное
   оформление вывозимых товаров.
       В  местах  убытия с таможенной территории Российской  Федерации
   товаров   и   транспортных   средств  при   принятии   решения   об
   идентификации  убывающих товаров учитывать время,  необходимое  для
   транспортировки товаров из места их таможенного оформления в  место
   их  убытия,  а также средства таможенной идентификации, примененные
   таможенным   органом,  которым  произведено  таможенное  оформление
   вывозимых товаров.
   
                                                             Начальник
                               Северо-Западного таможенного управления
                                   генерал-полковник таможенной службы
                                                            В.И.Вьюнов
                                                                      
                                                                      


<< Главная страница | < Назад